BACKET SPORT AJUSTÁVEL

ACRESCE TAXA DE IVA EM VIGOR

QST.60

BACKET VINTAGE LEGEND EM VINYL

ACRESCE TAXA DE IVA EM VIGOR

Para os nossos bancos, quisemos integrar a evolução da posição de condução ao longo do tempo. No passado, os carros não tinham direção assistida e os ralis eram muito mais longos. Hoje, os ralis são sprints, os carros são mais rápidos, os comandos são mais diretos. Onde precisávamos de força e resistência, hoje falamos de velocidade de execução, precisão, conforto e ajustes. Era essencial integrar todas estas evoluções nos nossos bancos, e foi o que fizemos.

Encaixe que permite uma vasta gama de inclinações !

ATENÇÃO: Válido até 31/12/2031!

O casco em fibra de vidro é fabricado por injeção de resina para melhorar a qualidade da produção, reduzir o peso e aumentar a segurança.
A base do nosso balde Race-02 M cuerina V2, testada para uma grande variedade de morfologias, foi desenvolvida para garantir uma posição ligeiramente mais alongada, melhorando o conforto e a segurança em caso de impacto. O motociclista fica bem apoiado, tanto nas coxas como nos ombros, mantendo uma grande liberdade de rotação para utilizar rapidamente o volante. A forma anatómica permite uma vasta gama de possibilidades de regulação para manter uma posição mais direita nos veículos mais antigos, graças às diferentes opções oferecidas pelas fixações laterais específicas(GT-FIX001).

Para maior conforto, os padrões da almofada traseira foram concebidos para se adaptarem à coluna vertebral. Para aperfeiçoar a sua posição, previmos uma sobreposição de espuma na lombar e na base, que pode ser adicionada ou retirada. Os estofos em pele oferecem um estilo único e uma utilização ideal em SSV, 4×4 e todo-o-terreno. 3 ímanes integrados fixam os arneses de cada lado do assento e na base.

Caraterísticas :

Concha injectada em fibra

Certificação FIA 8855-1999

Fixações laterais (290mm entre eixos)

Peso: 8,9 kg

Regulação dos apoios lombares, da base e das coxas por sobreposição de espumas.

Íman para fixar os arneses.

Estofos em pele.

Fornecido com 4 parafusos BTR + anilhas para montagem.

Para os nossos bancos, quisemos integrar a evolução da posição de condução ao longo do tempo. No passado, os carros não tinham direção assistida e os ralis eram muito mais longos. Hoje, os ralis são sprints, os carros são mais rápidos, os comandos são mais diretos. Onde precisávamos de força e resistência, hoje falamos de velocidade de execução, precisão, conforto e ajustes. Era essencial integrar todas estas evoluções nos nossos bancos, e foi o que fizemos.

um encaixe que permite uma vasta gama de inclinações !

ATENÇÃO: Válido até 31/12/2030 para a versão .31!

A base do nosso assento Race-02 M V2, testada para uma grande variedade de morfologias, foi desenvolvida para garantir uma posição ligeiramente mais alongada, melhorando o conforto e a segurança em caso de impacto. O piloto está bem apoiado, tanto nas coxas como nos ombros, mantendo uma grande liberdade de rotação para utilizar rapidamente o volante. A forma anatómica permite uma vasta gama de possibilidades de regulação para manter uma posição mais direita nos veículos mais antigos, graças às diferentes opções oferecidas pelas fixações laterais específicas(GT-FIX001).

Para maior conforto, os padrões da almofada traseira foram concebidos para se adaptarem à coluna vertebral. Para aperfeiçoar a sua posição, previmos uma sobreposição de espuma na lombar e na base, que pode ser acrescentada ou retirada. O tecido de malha central é mais respirável. 3 ímanes integrados fixam os arneses em cada lado do assento e na base.

Por fim, a estrutura foi melhorada para facilitar a instalação do balde no seu veículo.

Caraterísticas :

Balde com carcaça em fibra de vidro injectada

Assento em tamanho M

Certificação FIA 8855-1999

Fixações laterais (290mm entre eixos)

Peso: 8 ,1 kg

Regulação dos apoios lombares, da base e das coxas por sobreposição de espumas.

Íman para fixar os arneses.

Tecido em rede alveolar.

Fornecido com 4 parafusos BTR + anilhas para a fixação.

Este assento Sparco Circuit II QRT foi completamente redesenhado utilizando a tecnologia QRT, tornando-o mais leve e mais forte do que o seu antecessor.
O assento possui um sistema DTC integrado, tecido com pegas nos ombros e no assento e uma almofada dividida para maior conforto.
Para fixações, escolha fixações laterais com uma distância centro a centro de 290 mm.

O que é a tecnologia QRT?
Criada e desenvolvida nos laboratórios italianos, a tecnologia QRT baseia-se nas tecnologias aeroespaciais. Este método de produção inovador é capaz de produzir os assentos em fibra de vidro mais leves e resistentes do mercado, garantindo uma redução de peso de 30% em relação aos assentos normais!

Também disponível em tamanho standard: Ref: 008010RNR

Nota: Como este é um assento de tamanho L/XL, pode ser necessário modificar a sua placa de base Sparco específica para montagem.

Detalhes Sparco Circuit II QRT FIA

Data de homologação 2025. Válido até 31/12/2030.

Conforto e desempenho incomparáveis são as palavras-chave para descrever este banco Sparco EVO L QRT.
Com tecnologia QRT para maior resistência, um forro em tecido retardador de fogo e uma área antiderrapante nos ombros e na base, este banco de balde combina conforto e resistência.

As almofadas das coxas e da base podem ser divididas conforme desejado.
Os suportes laterais M8 são fixados a uma distância de 290 mm.

o que é a tecnologia QRT?

Criada e desenvolvida nos laboratórios italianos, a tecnologia QRT baseia-se na tecnologia aeroespacial.
Este método de produção inovador é capaz de gerar as estruturas de assento em fibra de vidro mais leves e resistentes do mercado, garantindo uma redução de peso de 30% em comparação com os assentos feitos com o sistema padrão.

Detalhes Sparco EVO L QRT FIA

Data de homologação 2025. Válido até 31/12/2030.

Banco de balde Sparco Pro 2000 – Tecnologia QRT- GT2i

O banco Sparco Pro 2000 QRT é uma óptima escolha para corridas e ralis. Possui um tecido antiderrapante preto nos ombros e na base para um melhor apoio durante a corrida em todas as disciplinas do desporto automóvel.
Este banco Sparco PRO 2000 QRT é ultra confortável e ergonómico graças às suas almofadas subdividíveis nas coxas e na base e às suas almofadas lombares laterais. Proporcionará um conforto inigualável ao piloto.

Caraterísticas especiais do banco de balde Sparco PRO 2000

Proporciona um excelente apoio lateral nas curvas e permite que o piloto e o copiloto/passageiro se concentrem na corrida sem se preocuparem com uma posição desconfortável. De facto, nos desportos motorizados, o conforto é um elemento fundamental.
O condutor está diretamente ligado ao chassis do veículo e sente o comportamento do mesmo. São muito mais adequados para as corridas do que os bancos originais dos automóveis.

A norma FIA garante igualmente uma excelente proteção contra os choques, assegurando assim o mais elevado nível de qualidade. Este banco tem um período de validade de 5 anos (FIA8855-1999).
Estes bancos são fixos, pelo que não podem ser reclinados ou dobrados, nem têm regulações ou apoios para os braços. Se estiver interessado neste tipo de cadeira, dispomos de uma gama de cadeiras semi-abertas rebatíveis com estas diferentes regulações do assento e do encosto.

o que é a tecnologia QRT?

Criada e desenvolvida nos laboratórios italianos, a tecnologia QRT baseia-se na tecnologia aeroespacial e oferece um padrão de qualidade sem paralelo no sector automóvel. Este método de produção inovador é capaz de gerar os bancos em fibra de vidro/compósito mais leves e resistentes do mercado, garantindo uma redução de peso de 30% em relação aos bancos normais.
Estes bancos leves melhoram assim a relação peso-potência do seu veículo desportivo, oferecendo um ganho de vários quilos por banco.

Dispomos igualmente de tudo o que é necessário para instalar os seus bancos com kits de fixação e, nomeadamente: guias de alumínio, calhas, suportes para fixações laterais, parafusos.

Este modelo em tecido preto não é uma imitação de pele, mas existem modelos equivalentes da gama Sparco em pele sintética e outros em pele sintética preta ou tecido vermelho.
Existem também outros modelos disponíveis para si e para o seu passageiro com apoios de cabeça perfeitos para os seus veículos que não sejam de competição (Ford, Ferrari, Alpine, Opel Opc)

Detalhes Sparco PRO 2000 QRT FIA:

As fixações inferiores são fixadas diretamente nas bases dos bancos.
Os suportes laterais M8 estão afastados 290 mm.

Detalhes Sparco PRO 2000 QRT FIA

Data de homologação 2025. Válido até 31/12/2030.

Para os nossos bancos, quisemos integrar a evolução da posição de condução ao longo do tempo. No passado, os carros não tinham direção assistida e os ralis eram muito mais longos. Hoje, os ralis são sprints, os carros são mais rápidos, os comandos são mais diretos. Onde precisávamos de força e resistência, hoje falamos de velocidade de execução, precisão, conforto e ajustes. Era essencial integrar todas estas evoluções nos nossos bancos, e foi o que fizemos.

um encaixe que permite uma vasta gama de inclinações !

ATENÇÃO: Válido até 31/12/2031 !

A base do nosso assento Club-Evo, testada para uma grande variedade de morfologias, foi desenvolvida para garantir uma posição ligeiramente mais alongada, melhorando o conforto e a segurança em caso de impacto. O motociclista está bem apoiado, tanto nas coxas como nos ombros, conservando ao mesmo tempo uma grande liberdade de rotação para utilizar rapidamente o volante. A forma anatómica permite uma vasta gama de possibilidades de regulação para manter uma posição mais direita nos veículos mais antigos, graças às diferentes opções oferecidas pelas fixações laterais específicas(GT-FIX001).

Para maior conforto, os padrões da almofada traseira foram concebidos para se adaptarem à coluna vertebral. Para aperfeiçoar a sua posição, previmos uma sobreposição de espuma na lombar e na base, que pode ser acrescentada ou retirada. O tecido de malha central é mais respirável. 3 ímanes integrados fixam os arneses em cada lado do assento e na base.

Caraterísticas :

Assento tubular em forma de balde

Homologação FIA 8855-1999

Fixações laterais (290 mm entre eixos) e fixações inferiores

Peso: 13,3 kg

Regulação dos apoios lombares, da base e das coxas por sobreposição de espumas.

Íman para fixar os arneses.

Tecido em rede alveolar.

Fornecido com 4 parafusos BTR + anilhas para a fixação.