Diversos

O FMTUBL12 da Forge Motorsport foi especificamente concebido para ser utilizado com o turbocompressor de descarga externa GBT-5465-HTA da Owen Developments, tal como foi utilizado e desenvolvido num carro de demonstração de competição Golf Mk1 da Forge Motorsport.

A aplicação também é adequada para, mas não limitada a, turbocompressores Garrett GT2254R, GT2560R, GT2871R, GT286ORS, GTX25/28 e TD04 14T, T25G, VF34, VF35, IGI VQ22. Esta manta também é adequada para alguns turbocompressores com grelhas internas e não se limita à lista de aplicações acima.

Esta manta foi concebida para isolar o calor radiante produzido pelo turbocompressor, isolando o lado quente da carcaça do compressor do turbocompressor, permitindo que o lado frio funcione com uma eficiência óptima. Esta manta foi concebida para funcionar nos ambientes mais adversos e está provado que suporta temperaturas até 1.370°C (2.500°F) de calor radiante, ajudando a proteger e a prolongar a vida útil dos componentes do motor. A inovação do design mantém o calor dos gases de escape na secção quente do turbocompressor afastado da secção fria e do trato de admissão, ajudando a reduzir o atraso do turbo e as temperaturas do ar de admissão, resultando em mais potência.

Note-se que uma cobertura de turbocompressor perde a sua flexibilidade durante os primeiros ciclos de aquecimento à medida que o material endurece. Por conseguinte, uma vez instalada, não deve ser retirada regularmente, pois pode ficar danificada.

Caraterísticas:

• Rebites em aço inoxidável
• Cobertura exterior em tecido de carbono
• Núcleo interior de lã de silicato de cálcio e magnésio
• Tecido de sílica de alta temperatura
• Adequado para turbocompressores T25/T28