NOVIDADES
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Óleo Travões, Suspensão / Travagem / Rodas
ÓLEO DE TRAVÕES ENDLESS RF-650 0,5 L
Especialmente desenvolvido para travagens intensas em pistas de corrida e em ralis, este líquido dos travões Endless RF650 não misturável oferece uma excelente sensação linear do pedal para uma estabilidade máxima.
Ponto de ebulição seco: 323°C
Ponto de ebulição húmido: 218°Ccapacidade: 500mL
SKU: END-RF650 -
Caixa de Velocidades, Lubrificantes, Motor / Transmissão
ÓLEO CAIXA VELOCIDADES/DIFERENCIAL MOTUL GEAR 300 LS 75W90 1L
Caixa de Velocidades, Lubrificantes, Motor / TransmissãoÓLEO CAIXA VELOCIDADES/DIFERENCIAL MOTUL GEAR 300 LS 75W90 1L
Este óleo para caixas de velocidades Motul Gear 300LS é um lubrificante 100% sintético.
Este lubrificante é recomendado para carros de competição que operam numa vasta gama de velocidades e a altas temperaturas.Compatível com todas as caixas de velocidades manuais, sincronizadas ou não sincronizadas, transmissões e diferenciais autoblocantes ou abertos/soldados.
Viscosidade: 75W90
Normas API: API GL-5
Capacidade: 1LSKU: MOT-GEAR300LS -
Caixa de Velocidades, Lubrificantes, Motor / Transmissão
ÓLEO CAIXA VELOCIDADES/DIFERENCIAL MOTUL GEAR 300 75W90 1L
Caixa de Velocidades, Lubrificantes, Motor / TransmissãoÓLEO CAIXA VELOCIDADES/DIFERENCIAL MOTUL GEAR 300 75W90 1L
Motul 300 75w90 lubrificante 100% sintético à base de éster para caixas de velocidades e caixas de eixos.
Para utilização em condições extremas de competição.
SAE 75W90 / API GL4 e GL5 / MIL-L-2105DCapacidade: 1L
SKU: MOT-GEAR300 -
Caixa de Velocidades, Lubrificantes, Motor / Transmissão
ÓLEO CAIXA VELOCIDADES/DIFERENCIAL RED LINE 75W140 0,95L GL-5
Caixa de Velocidades, Lubrificantes, Motor / TransmissãoÓLEO CAIXA VELOCIDADES/DIFERENCIAL RED LINE 75W140 0,95L GL-5
RED LINE 75W140 0.95L Óleo para caixa de velocidades GL-5
Uma vez que a maioria dos óleos para diferenciais GL-5 são demasiado escorregadios para as transmissões manuais, a Red Line oferece estes produtos que asseguram uma mudança de velocidade adequada, ao mesmo tempo que proporcionam uma proteção máxima contra o desgaste.
Coeficiente de fricção adequado para a maioria dos sincronizadores de transmissões manuais (outros óleos sintéticos para engrenagens são muitas vezes demasiado escorregadios para um correto engate da sincronização).
A Red Line oferece lubrificantes para quase todas as aplicações de transmissão
Os óleos MT-LV, MTL, MT-85 e MT-90 não devem ser utilizados em diferenciais de engrenagens hipóides.
Excelente proteção das engrenagens e do sincronismo, deslizamento equilibrado para facilitar a mudança de velocidades em tempo frio.
Excelente para transmissões com elevada e baixa quilometragem
Compatível com gasolina e outros produtos sintéticos.Estes produtos contêm os aditivos de pressão extrema necessários para a máxima proteção dos automóveis de estrada e de competição, bem como modificadores de fricção (exceto NS) para um desempenho adequado de deslizamento limitado.
Formulações totalmente sintéticas criadas a partir de bases de ésteres de poliol, proporcionando uma excelente lubrificação em condições extremas.
Os óleos à base de ésteres e os modificadores de fricção (exceto NS) proporcionam um deslizamento adicional para temperaturas de funcionamento mais baixas, reduzindo a fricção de deslizamento nas engrenagens hipóides.
Índice de Viscosidade (VI) elevado para assegurar uma viscosidade e espessura de película relativamente constantes sob variações de temperatura.
Estabilidade de corte superior e oxidação reduzida em comparação com outros óleos sintéticos e convencionais para engrenagens.
Excede as especificações API GL-5
Concebido para proporcionar o mais elevado grau de proteção e melhorar a eficiência do diferencial para uma melhor quilometragem, intervalos de mudança de lubrificante mais longos e menos desgaste.Grau: 75W140
Classe de Serviço API: GL5+
Índice de Viscosidade: 191
Capacidade: 0,95LSKU: RED-57914 -
Caixa de Velocidades, Lubrificantes, Motor / Transmissão
ÓLEO CAIXA VELOCIDADES/DIFERENCIAL RED LINE 75W85 0,95L FULL SYNTHETIC GL-5
Caixa de Velocidades, Lubrificantes, Motor / TransmissãoÓLEO CAIXA VELOCIDADES/DIFERENCIAL RED LINE 75W85 0,95L FULL SYNTHETIC GL-5
RED LINE 75W85 0.95L FULL SYNTHETIC GL-5
Contém modificadores de fricção adicionais para se adequar a diferenciais de deslizamento limitado do tipo embraiagem – para a maioria dos diferenciais de deslizamento limitado não é necessário qualquer modificador de fricção adicional.
Este produto não foi concebido para ser utilizado na maioria das transmissões manuais ou nos eixos de transmissão com sincronizadores, uma vez que a derrapagem extrema pode causar problemas de mudança de velocidades.
Anteriormente conhecido como óleo para engrenagens ligeiras.
Também popular em muitos eixos de transmissão de corridas de Fórmula 1, incluindo as transmissões sequenciais Hewland LD-200 e FTR.Formulações totalmente sintéticas criadas a partir de matérias-primas de ésteres de poliol, que proporcionam uma excelente lubrificação em condições extremas.
Os óleos à base de ésteres e os modificadores de fricção (exceto NS) proporcionam um deslizamento adicional para reduzir as temperaturas de funcionamento, reduzindo a fricção de deslizamento nas engrenagens hipóides.
Índice de viscosidade elevado (VI) para assegurar uma viscosidade e uma espessura de película relativamente constantes sob variações de temperatura.
Estabilidade de corte superior e oxidação reduzida em comparação com outros óleos sintéticos e convencionais para engrenagens.
Excede as especificações API GL-5
Concebido para proporcionar o mais elevado grau de proteção e melhorar a eficiência do diferencial para uma melhor quilometragem, intervalos de mudança de lubrificante mais longos e menos desgaste.Grau: 75W85
Classe de Serviço API: GL5+
Índice de Viscosidade: 171
Capacidade: 0,95LSKU: RED-50104 -
Motor / Transmissão, Óleo Travões, Suspensão / Travagem / Rodas
ÓLEO DE TRAVÕES BREMBO HTC 64T 500 ML
Motor / Transmissão, Óleo Travões, Suspensão / Travagem / RodasÓLEO DE TRAVÕES BREMBO HTC 64T 500 ML
O líquido dos travões Brembo HTC 64T foi especialmente formulado para proporcionar um elevado desempenho em todas as condições de competição em que o sistema de travagem funciona constantemente a altas temperaturas.
Com um ponto de ebulição seco típico de 335 °C e um ponto de ebulição húmido típico de 203 °C, um ponto de ebulição seco mínimo de 326 °C e um ponto de ebulição húmido mínimo de 195 °C, este líquido de travões oferece a máxima proteção contra o bloqueio de vapor.
O fluido de travões Brembo HTC64T mantém as suas propriedades lubrificantes superiores e as caraterísticas de compressibilidade a temperaturas extremas, ajudando a manter a fiabilidade e o desempenho do sistema de travagem.
Embora o HTC 64T seja compatível com os requisitos DOT3 e DOT4, não pode ser utilizado em veículos em estradas públicas, auto-estradas e vias rápidas.
Para obter o máximo desempenho, não misturar com outros tipos de fluido e lavar o sistema com fluido novo antes de cada corrida, especialmente se as pastilhas de travão estiverem excessivamente quentes e/ou as condições forem húmidas.
O HTC 64T destina-se apenas a ser utilizado em corridas e não foi concebido para utilização em estrada.
Nota:
O líquido dos travões Brembo HTC 64T não deve ser utilizado em sistemas de travões que contenham componentes de magnésio.
Não é adequado para veículos equipados com sistemas de óleo mineral.
Dados técnicos:
Temperatura de ebulição em seco: 335 °C (635 °F)
Temperatura de ebulição húmida: 203 °C (397 °F)
Não miscível
SKU: BRE-04816420 -
Óleo Travões, Suspensão / Travagem / Rodas
ÓLEO DE TRAVÕES CASTROL SRF 600 1L
Este fluido de travões de alto desempenho Castrol SRF 600 é ideal para desportos motorizados em que são encontradas condições de travagem extremas.
O fluido de travões Castrol React SRF Racing é adequado para todos os sistemas de travões de disco e de tambor, com exceção dos circuitos que requerem fluido de travões mineral.Resiste a temperaturas superiores a 300°C.
Não misturar com outros fluidos.
Menos higroscópico do que outros fluidos de travões.Temperatura de ebulição em húmido: 270°C.
Temperatura de ebulição em seco: 310°CDOT 4
1 litro
SKU: n/a -
Óleo Travões, Suspensão / Travagem / Rodas
ÓLEO DE TRAVÕES MOTUL RBF 700
MOTUL RBF 700
QUANTIDADE: 500ML
Este líquido de travões Motul RBF 700 do tipo DOT 4 oferece a máxima consistência e potência de travagem, bem como uma sensação de travagem constante.
Resistente a temperaturas extremas, este líquido de travões miscível tem o ponto de ebulição seco mais elevado (336°C) dos produtos DOT 4 no mercado!
Este líquido 100% sintético à base de poliglicóis é compatível com todos os tipos de sistemas de travões (travões de carbono, cerâmica ou aço) e em todos os tipos de veículos com um sistema de travões hidráulico: carro, mota, quadriciclo, SSV, …Miscível
Qualidade: 100% síntese
Ponto de ebulição seco: 336°C
Ponto de ebulição húmido: 205°C
Viscosidade a -40°C: 1580mm²/s
Viscosidade a 100°C: 2.06mm²/s
Normas: FMVSS 116 PONTO 4SKU: MOT-FR700 -
Motor / Transmissão, Óleo Travões
ÓLEO DE TRAVÕES MOTUL RBF 600
MOTUL RBF 600
QUANTIDADE: 500ML
Este líquido dos travões MOTUL RBF 600 é do tipo DOT 4.
É um líquido de travões miscível. Pode ser misturado ou adicionado a outros fluidos de travões miscíveis.
Este fluido Motul 100% sintético é compatível com todos os sistemas hidráulicos de controlo dos travões e da embraiagem para os quais é recomendada a utilização de um fluido de travões sintético e sem silicone.É um fluido de alto desempenho com uma temperatura de ebulição de aproximadamente 310°C.
SKU: MOT-FR600 -
Circuito de Água, Motor / Transmissão
RED LINE WATER WETTER SUPER COOLANT
Aditivo de arrefecimento Water Wetter Red Line Cooling Liquid – 80234
O WaterWetter é um agente molhante único para sistemas de arrefecimento que reduz a temperatura até 15°C.
Uma garrafa contém 335 ml.
Este produto líquido pode ser utilizado para proteger o motor contra a ferrugem ou a corrosão. Tem melhores capacidades de permuta de calor do que uma mistura normal de água e glicol. É ideal para motores preparados.
Este aditivo pode ser utilizado com sistemas de arrefecimento de alumínio, ferro fundido, cobre, latão, latão e bronze.
– Duplica a capacidade de humidificação da água
– Melhora a troca de calor
– Reduz as temperaturas da cabeça do cilindro
– Permite um maior avanço da ignição para um maior binário
– Reduz a corrosão e a eletrólise de todos os metais
– Oferece uma proteção duradoura contra a corrosão
– Limpa e lubrifica os vedantes da bomba de água
– Evita a formação de espuma
– Reduz a oxidação causada pela cavitação
– Reduz a dureza da águaSKU: RED-80204 -
Circuito de Água, Motor / Transmissão
MOTUL MOCOOL
Este aditivo MOTUL O aditivo de arrefecimento MoCool permite reduzir a temperatura do motor em cerca de 15°C (30°F), melhorando a troca de calor e a eficiência do sistema de arrefecimento.
Oferece uma proteção óptima contra a corrosão e é recomendado para cárteres em liga de magnésio, alumínio, blocos de ferro fundido, bem como para peças de latão, cobre ou bronze.
Este aditivo de arrefecimento também protege a bomba de água e evita a cavitação.
Propriedades anticorrosivas resistentes a altas temperaturas e ao longo do tempo com baixo consumo de inibidores de corrosão.
Este aditivo Motul é compatível com juntas, mangas e componentes de plástico.Atenção : MoCool não protege contra o gelo!
Instruções de utilização:
Não utilizar o produto puro. Deitar 5% (20:1) de MoCool em 95% de água destilada.
Pode ser misturado com a maioria dos refrigerantes de monoetilenoglicol.SKU: MOT-MOCOOL -
Lubrificantes, Motor / Transmissão
ELF HTX 860 10W60 5L
Este óleo de motor ELF HTX 860 10w60 foi desenvolvido para aplicações em motores a 4 tempos, naturalmente aspirados ou turbocomprimidos, com injeção direta ou indireta.
É um produto sintético formulado para oferecer um melhor desempenho especificamente a cargas muito elevadas e até velocidades de motor muito elevadas, reduzindo a fricção e o sobreaquecimento.
Aditivação optimizada para proteger as zonas metálicas sujeitas a pressões muito elevadas, como os tuchos, os cames..
Dispersão específica adaptada a temperaturas localmente extremas para evitar a formação de depósitos, nomeadamente no circuito de lubrificação.
Resistência ao cisalhamento reforçada para garantir uma fiabilidade óptima sob cargas extremas.
Desaeração melhorada para garantir a fiabilidade da película de óleo, independentemente do tipo de cárter (húmido ou seco).
ELF O HTX 860, com o seu índice de viscosidade muito elevado e grau quente, é a escolha para uma proteção máxima.
Este lubrificante é amplamente utilizado para motores de competição de coleção, em séries de monotipos onde é necessária a máxima fiabilidade ou para eventos em países quentes.
Utilizado em muitos testes:
– Endurance (GT, Históricos)
– Circuito (utilizado nomeadamente na F2/F3)
– Rali
– Rally-raid ..
Capacidade : 5L
SKU: ELF-HTX-860 -
Lubrificantes, Motor / Transmissão
CASTROL EDGE SUPERCAR 10W-60 5L
O óleo de motor Castrol Edge 10w60 num recipiente de 5L fortificado com Titanium FST garante a máxima lubrificação do seu motor de forma eficaz para um desempenho excecional.
A utilização deste óleo Castrol Edge permite-lhe
– otimizar o desempenho do seu motor
– reduzir a acumulação de depósitos e otimizar a reatividade do motor
– proteger eficazmente o seu motor numa vasta gama de temperaturas, independentemente das condições de conduçãoEste óleo está em conformidade com (ou excede) as seguintes normas:
– ACEA A3/B3, A3/B4
– API SN/CF
– VW 501 01/ 505 00Viscosidade: 10W60
Compatibilidade: Motores BMW M, motores Koenigsegg, Aston Martin V8 Vantage, Audi R8 V10 GT, Bugatti Chiron, Bugatti Veyron, Ferrari F12 Berlinetta e Ferrari FF.
Formato: 5L
SKU: CAS-EDGE-SPORT-5 -
Lubrificantes, Motor / Transmissão
CASTROL EDGE SUPERCAR 10W-60 1L
O óleo de motor Castrol Edge fortificado com Titanium FST assegura a máxima lubrificação do seu motor de forma eficaz para um desempenho excecional.
A utilização do óleo Castrol Edge permite-lhe
– otimizar o desempenho do seu motor
– reduzir a acumulação de depósitos e otimizar a capacidade de resposta do motor
– proteger eficazmente o seu motor numa vasta gama de temperaturas, independentemente das condições de condução.Este óleo está em conformidade com (ou excede) as seguintes normas:
– ACEA A3/B3, A3/B4
– API SN/CF
– VW 501 01/ 505 00Viscosidade: 10W60
Compatibilidade: Motores BMW M, motores Koenigsegg, Aston Martin V8 Vantage, Audi R8 V10 GT, Bugatti Chiron, Bugatti Veyron, Ferrari F12 Berlinetta e Ferrari FF.
Formato: 1L
SKU: CAS-EDGE-SPORT-1 -
Lubrificantes, Motor / Transmissão
MOTUL 8100 X-POWER 10W60 1L
Óleo de Motor 8100 X-POWER 10W60 – 1L
100% Sintético
Recomendado para Aston Martin, Alfa Romeo, Lotus, BMW,
Maserati, Ferrari, TVR, Lancia, Jaguar, Audi…
Adequado para quase todas as condições de utilização
moderadas a extremas e todos os tipos de combustível, gasolina com e sem chumbo, etanol
etanol, GPL, gasóleo e biocombustíveis.
Normas: ACEA A4/B4API SN / CF (compatível com API SJ, SL, SM)
SKU: MOT-81POW-10W60 -
Lubrificantes, Motor / Transmissão
MOTUL 8100 X-POWER 10W60 5L
Óleo de Motor 8100 X-POWER 10W60 – 5L
100% SintéticoRecomendado para Aston Martin, Alfa Romeo, Lotus, BMW, Maserati, Ferrari, Ferrari, TVR, Lancia, Jaguar, Audi…
Adequado para quase todas as condições de funcionamento, moderadas a extremas, e todos os tipos de combustível, gasolina sem chumbo e com chumbo, etanol, GPL, gasóleo e biocombustíveis.
Normas: ACEA A4/B4
API SN / CF (compatível com API SJ, SL, SM)SKU: MOT-81POW-10W60-5 -
Lubrificantes, Motor / Transmissão
MOTUL 300V COMPETITION 10W60 5L
Este óleo Motul 300V Le Mans 10w60 destina-se a motores de competição a gasolina e a diesel, quer sejam naturalmente aspirados, turbocomprimidos ou sobrealimentados, com sistemas de injeção direta/indireta ou carburadores.
A utilização deste lubrificante é ideal para motores modificados ou afinados e para carros de alto desempenho que operam numa vasta gama de velocidades e temperaturas em condições de condução difíceis.
Adequado para todos os tipos de combustíveis, gasolina, diesel e biocombustíveis (especialmente etanol)Grau : 10w60
Perfil : Desempenho
Tipo de corrida : Circuito, Corrida de arrancada, Drift, Resistência, GT, Montanha, Corrida histórica, Rally, Rally cross, Dias de pista, Tuning…
Diluição do motor : MédiaCapacidade : Recipiente de 5L
SKU: n/a -
Lubrificantes, Motor / Transmissão
MOTUL 300V COMPETITION 10W60 2L
Este óleo Motul 300V Le Mans 10w60 destina-se a motores de competição a gasolina e a diesel, quer sejam naturalmente aspirados, turbocomprimidos ou sobrealimentados, com sistemas de injeção direta/indireta ou carburadores.
A utilização deste lubrificante é ideal para motores modificados ou afinados e para carros de alto desempenho que operam numa vasta gama de velocidades e temperaturas em condições de condução difíceis.
Adequado para todos os tipos de combustíveis, gasolina, diesel e biocombustíveis (especialmente etanol)Grau : 10w60
Perfil : Desempenho
Tipo de corrida : Circuito, Corrida de arrancada, Drift, Resistência, GT, Montanha, Corrida histórica, Rally, Rally cross, Dias de pista, Tuning…
Diluição do motor : MédiaCapacidade : Recipiente de 2L
SKU: MOT-300VLM-10W60 -
Circuito de Óleo, Motor / Transmissão
RADIADOR ÓLEO 7 LINHAS
Este radiador de óleo universal é usado principalmente em veículos de competição, cujos motores são submetidos regularmente a condições extremas. Ele permite que o circuito de arrefecimento do motor seja separado do circuito de óleo, evitando que a temperatura da água suba devido a temperaturas excessivamente altas do óleo.
Características
Matriz: 248 mm (distância entre os centros das conexões)
Pressão máxima de operação: 10 bar
Conexões: AN10
Cor: cinza fosco anodizado
Aplicação: Resfriador de óleo universal
Número de linhas: 7 linhas
Dimensões totais (incluindo a altura da conexão): 330 x 84 x 50 mm
Dimensões da viga: 255 x 50 x 50 mm
SKU: n/a -
Circuito de Óleo, Motor / Transmissão
RADIADOR ÓLEO 16 LINHAS
Este radiador de óleo universal é usado principalmente em veículos de competição, cujos motores são submetidos regularmente a condições extremas. Ele permite que o circuito de arrefecimento do motor seja separado do circuito de óleo, evitando que a temperatura da água suba devido a temperaturas excessivamente altas do óleo.
Características
Matriz: 248 mm (distância entre os centros das conexões)
Pressão máxima de operação: 10 bar
Conexões: AN8
Cor: cinza fosco anodizado ou preto fosco anodizado, dependendo da disponibilidade.
Aplicação: Resfriador de óleo universal
Número de linhas: 16 linhas
Dimensões totais (incluindo a altura de conexão): 330 x 153 x 50 mm – Dimensões da viga: 255 x 123 x 50 mm
SKU: n/a -
Circuito de Óleo, Motor / Transmissão
RADIADOR ÓLEO 16 LINHAS
Este radiador de óleo universal é usado principalmente em veículos de competição, cujos motores são submetidos regularmente a condições extremas. Ele permite que o circuito de arrefecimento do motor seja separado do circuito de óleo, evitando que a temperatura da água suba devido a temperaturas excessivamente altas do óleo.
Características
Matriz: 128 mm (distância entre os centros das conexões)
Pressão máxima de operação: 10 bar
Conexões: AN8
Cor: cinza fosco anodizado
Aplicação: Resfriador de óleo universal
Número de linhas: 16 linhas
SKU: n/a -
Circuito de Água, Motor / Transmissão
KIT DE MANGUEIRAS SILICONE CITROÊN SAXO MOTOR TU5JP4
Indique a cor pretendida nas OBSERVAÇÕES
ATENÇÃO: TEMOS MUITOS KITs PARA MAIS MARCAS E MODELOS
Para outros KITs solicite um orçamento para um dos seguintes e-mails.
rapidsportcomp@gmail.com
Precisa substituir as mangueiras de refrigeração do seu Citroën Saxo com motor TU5JP4 ? As mangueiras de silicone da XTREM MOTORSPORT atenderão plenamente às suas expectativas! Encaixando diretamente no lugar das mangueiras originais, essas mangueiras de silicone de alta temperatura são ideais para o automobilismo graças à sua excepcional confiabilidade.
O silicone VMQ (Vinil Metil Qualidade) reforçado usado nessas mangueiras de silicone automotivas foi projetado para suportar temperaturas muito baixas ou muito altas (aproximadamente de -60 °C a +260 °C), bem como pressões superiores a 10 bar. Portanto, as mangueiras de silicone oferecem resistência superior às tensões mecânicas impostas por um motor modificado, ao contrário das mangueiras de borracha convencionais.
Mangueiras com diâmetro interno inferior a 19 mm são de 3 camadas, enquanto as com diâmetro maior são de 4 camadas.
Essas mangueiras também são fabricadas com uma primeira camada interna de Teflon para oferecer resistência ao óleo, ao contrário das mangueiras de borracha ou silicone padrão, que são incompatíveis com hidrocarbonetos.
Características
Material: Silicone reforçado com camada interna de Teflon
Composição: 6 mangueiras de enchimento de óleo de silicone
Aplicação: Citroën Saxo com motor TU5JP4 (Citroën C2 1.6 VTS, etc.) requer a instalação do radiador Citroën Saxo Diesel AX-RAD197 e do reservatório de expansão Citroën Saxo Diesel tipo AX-VE-014.
SKU: n/a -
Circuito de Água, Motor / Transmissão
KIT DE MANGUEIRAS SILICONE MITSUBISHI LANCER EVO 10
Indique a cor pretendida nas OBSERVAÇÕES
ATENÇÃO: TEMOS MUITOS KITs PARA MAIS MARCAS E MODELOS
Precisa substituir as mangueiras do turbo do seu Mitsubishi Lancer Evo 10 ? As mangueiras de silicone para turbo da XTREM MOTORSPORT atenderão plenamente às suas expectativas! Encaixando diretamente no lugar das mangueiras originais, essas mangueiras de silicone de alta temperatura são ideais para o automobilismo graças à sua alta confiabilidade.
A silicone VMQ (Vinil Metil Qualidade) reforçada utilizada nesta mangueira de silicone automotiva foi projetada para suportar temperaturas muito baixas ou muito altas (aproximadamente -60°C a +260°C), bem como pressões superiores a 10 bar. Portanto, esta mangueira de silicone oferece resistência superior às tensões mecânicas impostas por um motor modificado, ao contrário de uma mangueira de borracha convencional.
Mangueiras com diâmetro interno inferior a 19 mm são de 3 camadas, enquanto as com diâmetro maior são de 4 camadas.
Características
Material: Silicone reforçado
Composição: 6 mangueiras de silicone para turbo
Aplicação: Mitsubishi Lancer Evo 10 (CZ4A 4B11) (2007)
SKU: n/a -
Circuito de Água, Motor / Transmissão
KIT DE MANGUEIRAS SILICONE BMW E36 M50 320 325
Indique a cor pretendida nas OBSERVAÇÕES
ATENÇÃO: TEMOS MUITOS KITs PARA MAIS MARCAS E MODELOS
Precisa substituir as mangueiras do sistema de arrefecimento do seu BMW E36 M50 320i ou E36 M50 325i ? O kit de mangueiras de silicone para arrefecimento XTREM MOTORSPORT, com 6 peças , atenderá plenamente às suas necessidades! Instalando-se diretamente no lugar das mangueiras originais, estas mangueiras de silicone de alta temperatura são ideais para o automobilismo graças à sua excepcional confiabilidade.
O silicone VMQ (Vinil Metil Qualidade) reforçado usado nessas mangueiras de silicone automotivas foi projetado para suportar temperaturas muito baixas ou muito altas (aproximadamente de -60 °C a +260 °C), bem como pressões superiores a 10 bar. Portanto, as mangueiras de silicone oferecem resistência superior às tensões mecânicas impostas por um motor modificado, ao contrário das mangueiras de borracha convencionais.
Mangueiras com diâmetro interno inferior a 19 mm são de 3 camadas, enquanto as com diâmetro maior são de 4 camadas.
Características
Material: Silicone reforçado
Composição: 6 mangueiras de refrigeração de silicone
Aplicação: BMW E36 M50 320i e BMW E36 M50 325i
SKU: n/a -
Circuito de Água, Motor / Transmissão
RADIADOR ALUMINIO XTREM MOTORSPORT MITSUBISHI LANCER EVO 4 EVO 5 EVO 6
Circuito de Água, Motor / TransmissãoRADIADOR ALUMINIO XTREM MOTORSPORT MITSUBISHI LANCER EVO 4 EVO 5 EVO 6
Este radiador de alumínio para o Mitsubishi Lancer Evo 4, Evo 5 e Evo 6 foi projetado e fabricado com leveza e desempenho como princípios norteadores. A liga de alumínio utilizada na fabricação deste radiador é de grau aeroespacial, tornando-o mais leve e resistente do que o alumínio padrão, além de permitir uma melhor dissipação de calor.
Comparado a um radiador original da Mitsubishi, as vantagens deste modelo totalmente em alumínio são mais do que óbvias:
– Redução de peso de até 50%
– Maior resistência às tensões mecânicas impostas por um motor modificado
– Um aumento de 12 a 18% na eficiência térmicaAs soldas TIG, a viga de competição de alto desempenho e o acabamento em alumínio polido conferem a este radiador de alumínio de competição um visual elegante que condiz com suas qualidades inegáveis.
Os testes de confiabilidade utilizados para testar este radiador automotivo incluem a imersão sob pressão em um tanque de água para detectar quaisquer microvazamentos.
Este radiador de alumínio para motor, projetado para melhorar a confiabilidade de qualquer veículo modificado submetido a condições extremas, é ideal para competições, subidas de montanha, prototipagem, autocross, etc.
Esta é uma peça adaptável que se encaixa no lugar do radiador original. Isso significa que ela é montada no mesmo local do radiador original, mas alguns ajustes podem ser necessários dependendo do modelo do veículo, de quaisquer modificações e/ou reparos realizados, etc.
Características
Dimensões totais: 710 x 435 x 50 mm
Dimensões da viga: 695 x 375 x 45 mm
Implantação da sonda: NÃO
Expurgar: NÃO
Outros: Tampa de enchimento + reservatório de transbordamento – Pinos de centralização inferior e superior – Parafuso de drenagem
Peso: 4,6 kg
Aplicação: Mitsubishi Lancer Evo 4, Mitsubishi Lancer Evo 5 e Mitsubishi Lancer Evo 6 (1997 – 2000)
SKU: n/a -
Circuito de Água, Motor / Transmissão
RADIADOR ALUMINIO XTREM MOTORSPORT BMW E36 323, 325 e 328
Este radiador de alumínio para BMW E36 323, 325 e 328 foi projetado e fabricado com leveza e desempenho como princípios norteadores. A liga de alumínio utilizada na fabricação deste radiador é de grau aeroespacial, tornando-o mais leve e resistente do que o alumínio padrão, além de permitir uma melhor dissipação de calor.
Comparado a um radiador padrão de alto volume da BMW , as vantagens deste modelo totalmente em alumínio são mais do que óbvias:
– Redução de peso de até 50%
– Maior resistência às tensões mecânicas impostas por um motor modificado
– Um aumento de 12 a 18% na eficiência térmicaAs soldas TIG, a viga de competição de alto desempenho e o acabamento em alumínio polido conferem a este radiador de alumínio de competição um visual elegante que condiz com suas qualidades inegáveis.
Os testes de confiabilidade utilizados para testar este radiador automotivo incluem a imersão sob pressão em um tanque de água para detectar quaisquer microvazamentos.
Este radiador de alumínio para motor, projetado para melhorar a confiabilidade de qualquer veículo modificado submetido a condições extremas, é ideal para competições, subidas de montanha, prototipagem, autocross, etc.
Esta é uma peça adaptável que se encaixa no lugar do radiador original. Isso significa que ela é montada no mesmo local do radiador original, mas alguns ajustes podem ser necessários dependendo do modelo do veículo, de quaisquer modificações e/ou reparos realizados, etc.
Este é um modelo de radiador de grande volume, portanto, preste atenção às suas dimensões gerais!
Características
Dimensões gerais: 615 x 350 x 60 mm no ponto mais estreito – 640 x 350 x 60 mm no ponto mais largo – espessura do tanque de expansão: 75 mm
Dimensões da viga: 440 x 325 x 40 mm
Diâmetro da conexão do radiador: 40 mm (42 mm no flange)
Diâmetro das conexões do vaso de expansão: 50 mm (superior), 25 mm (27 mm na borda – inferior)
Instalação da sonda: SIM (+ plugue) – Rosca M14x150
Expurgo: SIM
Outros: Suportes de montagem, pinos roscados
Peso: 3,5 kg
Aplicação: BMW Série 3 E36 323 2.5 (05/1995-11/1999) , BMW Série 3 E36 325 2.5 (09/1990-07/1995) , BMW Série 3 E36 328 2.8 (01/1995-11/1999)
Também compatível com: BMW Série 5 E34 518 1.8 (09/1989-07/1996), BMW Série 5 E34 520 2.0 (06/1987-08/1995), BMW Série 5 E34 525 2.5 (02/1988-07/1997)
Motores: M50B256S1, M50B256S2, M52B256S3, M52B286S1 – Também compatível com: M20B206KA, M20B256K1, M40B184E1, M43B184E2, M50256S1, M50256S2, M50B206S1, M50B206S2, M50B256S1, M50B256S2
SKU: n/a -
Circuito de Água, Motor / Transmissão
RADIADOR ALUMINIO XTREM MOTORSPORT CITROÊN C2 SUPER 1600
Este radiador de alumínio para o Citroën C2 Super 1600 foi projetado e fabricado com leveza e desempenho como princípios norteadores. A liga de alumínio utilizada na fabricação deste radiador é de grau aeroespacial, tornando-o mais leve e resistente do que o alumínio padrão, além de permitir uma melhor dissipação de calor.
Comparado a um radiador C2 Super 1600 original , as vantagens deste modelo totalmente em alumínio são mais do que óbvias:
– Redução de peso de até 50%
– Maior resistência às tensões mecânicas impostas por um motor modificado
– Um aumento de 12 a 18% na eficiência térmicaAs soldas TIG, a viga de competição de alto desempenho e o acabamento em alumínio polido conferem a este radiador de alumínio de competição um visual elegante que condiz com suas qualidades inegáveis.
Os testes de confiabilidade utilizados para testar este radiador automotivo incluem a imersão sob pressão em um tanque de água para detectar quaisquer microvazamentos.
Este radiador de alumínio para motor, projetado para melhorar a confiabilidade de qualquer veículo modificado submetido a condições extremas, é ideal para competições, subidas de montanha, prototipagem, autocross, etc.
Esta é uma peça adaptável que se encaixa no lugar do radiador original. Isso significa que ela é montada no mesmo local do radiador original, mas alguns ajustes podem ser necessários dependendo do modelo do veículo, de quaisquer modificações e/ou reparos realizados, etc.
Características
Dimensões totais: 705 x 325 x 55 mm (excluindo os pés)
Dimensões da viga: 595 x 280 x 50 mm
Diâmetro da conexão: 32 mm (34 mm com cordão)
Implantação da sonda: NÃO
Expurgar: NÃO
Outros: 2 suportes superiores, conjunto de 8 suportes para ventilador, saída de desgaseificação
Peso: 3,5 kg
Aplicação: Citroën C2 Super 1600 / Citroën C2 S1600
SKU: n/a -
Motor / Transmissão, Ventiladores
VENTILADOR XTREM MOTORSPORT 420MM
Precisa de uma ventoinha para o radiador? Escolha a ventoinha Xtrem Motorsport !
Com uma taxa de fluxo superior à de um modelo tradicional, além de peso e tamanho reduzidos, a ventoinha extraplana para radiador de carro é o produto ideal para a instalação no radiador do seu veículo.
Além disso, seu sistema de fixação fácil (4 suportes + 4 suportes de fixação removíveis) permite uma montagem rápida e simples.
Esta ventoinha elétrica para carros com 420 mm de diâmetro é ideal para restauração de carros, corridas automobilísticas, corridas de subida de montanha, prototipagem, autocross, etc.
ATENÇÃO: Esta é uma ventoinha universal para radiador . Observe atentamente as distâncias entre os centros dos suportes de montagem.
Características
Diâmetro total (D): 420 mm
Diâmetro da hélice: 390 mm
Espessura da carcaça da hélice (C): 50 mm
Espessura máxima (E): 100 mm
Distância entre os furos de montagem (A): 380 mm
Distância entre os furos de montagem (B): 215 mm
Vazão: 2250 m³/h
Potência: 160W
Motor: 12V
Modo: Aspirador/Soprador reversível (fornecido no modo de aspiração)
SKU: n/a -
Motor / Transmissão, Ventiladores
VENTILADOR XTREM MOTORSPORT 380MM
Precisa de uma ventoinha para o radiador? Escolha a ventoinha Xtrem Motorsport !
Com uma taxa de fluxo superior à de um modelo tradicional, além de peso e tamanho reduzidos, a ventoinha extraplana para radiador de carro é o produto ideal para a instalação no radiador do seu veículo.
Além disso, seu sistema de fixação fácil (4 suportes + 4 suportes de fixação removíveis) permite uma montagem rápida e simples.
Esta ventoinha elétrica para carro com 380 mm de diâmetro é ideal para restauração de carros, corridas automobilísticas, corridas de subida de montanha, prototipagem, autocross, etc.
ATENÇÃO: Esta é uma ventoinha universal para radiador . Observe atentamente as distâncias entre os centros dos suportes de montagem.
Características
Diâmetro total (D): 380 mm
Diâmetro da hélice: 325 mm
Espessura da carcaça da hélice (C): 50 mm
Espessura máxima (E): 100 mm
Distância entre os furos de montagem (A): 330 mm
Distância entre os furos de montagem (B): 180 mm
Vazão: 2100 m³/h
Potência: 160W
Motor: 12V
Modo: Aspirador/Soprador reversível (fornecido no modo de aspiração)
SKU: n/a -
Motor / Transmissão, Ventiladores
VENTILADOR XTREM MOTORSPORT 320MM
Precisa de uma ventoinha para o radiador? Escolha a ventoinha Xtrem Motorsport !
Com uma taxa de fluxo superior à de um modelo tradicional, além de peso e tamanho reduzidos, a ventoinha extraplana para radiador de carro é o produto ideal para a instalação no radiador do seu veículo.
Além disso, seu sistema de fixação fácil (4 suportes + 4 suportes de fixação removíveis) permite uma montagem rápida e simples.
Esta ventoinha elétrica para carro com 320 mm de diâmetro é ideal para restauração de carros, corridas automobilísticas, corridas de subida de montanha, prototipagem, autocross, etc.
ATENÇÃO: Esta é uma ventoinha universal para radiador . Observe atentamente as distâncias entre os centros dos suportes de montagem.
Características
Diâmetro total (D): 320 mm
Diâmetro da hélice: 280 mm
Espessura da carcaça da hélice (C): 30 mm
Espessura máxima (E): 65 mm
Distância entre os furos de montagem (A): 275 mm
Distância entre os furos de montagem (B): 160 mm
Vazão: 1650 m³/h
Potência: 160W
Motor: 12V
Modo: Aspirador/Soprador reversível (fornecido no modo de aspiração)
SKU: n/a -
Motor / Transmissão, Ventiladores
VENTILADOR XTREM MOTORSPORT 285MM
Precisa de uma ventoinha para o radiador? Escolha a ventoinha Xtrem Motorsport !
Com uma taxa de fluxo superior à de um modelo tradicional, além de peso e tamanho reduzidos, a ventoinha extraplana para radiador de carro é o produto ideal para a instalação no radiador do seu veículo.
Além disso, seu sistema de fixação fácil (4 suportes + 4 suportes de fixação removíveis) permite uma montagem rápida e simples.
Esta ventoinha elétrica para carro com 285 mm de diâmetro é ideal para restauração de carros, corridas automobilísticas, corridas de subida de montanha, prototipagem, autocross, etc.
ATENÇÃO: Esta é uma ventoinha universal para radiador . Observe atentamente as distâncias entre os centros dos suportes de montagem.
Características
Diâmetro total (D): 285 mm
Diâmetro da hélice: 255 mm
Espessura da carcaça da hélice (C): 30 mm
Espessura máxima (E): 60 mm
Distância entre os furos de montagem (A): 260 mm
Distância entre os furos de montagem (B): 135 mm
Vazão: 1360 m³/h
Potência: 160W
Motor: 12V
Modo: Aspirador/Soprador reversível (fornecido no modo de aspiração)
SKU: n/a -
Motor / Transmissão, Ventiladores
VENTILADOR XTREM MOTORSPORT 250MM
Precisa de uma ventoinha para o radiador? Escolha a ventoinha Xtrem Motorsport !
Com uma taxa de fluxo superior à de um modelo tradicional, além de peso e tamanho reduzidos, a ventoinha extraplana para radiador de carro é o produto ideal para a instalação no radiador do seu veículo.
Além disso, seu sistema de fixação fácil (4 suportes + 4 suportes de fixação removíveis) permite uma montagem rápida e simples.
Esta ventoinha elétrica para carros com 250 mm de diâmetro é ideal para restauração de carros, corridas automobilísticas, corridas de subida de montanha, prototipagem, autocross, etc.
ATENÇÃO: Esta é uma ventoinha universal para radiador . Observe atentamente as distâncias entre os centros dos suportes de montagem.
Características
Diâmetro total (D): 250 mm
Diâmetro da hélice: 220 mm
Espessura da carcaça da hélice (C): 30 mm
Espessura máxima (E): 62 mm
Distância entre os furos de montagem (A): 207 mm
Distância entre os furos de montagem (B): 140 mm
Vazão: 1200 m³/h
Potência: 160W
Motor: 12V
Modo: Aspirador/Soprador reversível (fornecido no modo de aspiração)
SKU: n/a -
Motor / Transmissão, Ventiladores
VENTILADOR XTREM MOTORSPORT 210MM
Precisa de uma ventoinha para o radiador? Escolha a ventoinha Xtrem Motorsport !
Com uma taxa de fluxo superior à de um modelo tradicional, além de peso e tamanho reduzidos, a ventoinha extraplana para radiador de carro é o produto ideal para a instalação no radiador do seu veículo.
Além disso, seu sistema de fixação fácil (4 suportes + 4 suportes de fixação removíveis) permite uma montagem rápida e simples.
Esta ventoinha elétrica para carro com 210 mm de diâmetro é ideal para restauração de carros, corridas automobilísticas, corridas de subida de montanha, prototipagem, autocross, etc.
ATENÇÃO: Esta é uma ventoinha universal para radiador . Observe atentamente as distâncias entre os centros dos suportes de montagem.
Características
Diâmetro total (D): 210 mm
Diâmetro da hélice: 190 mm
Espessura da carcaça da hélice (C): 35 mm
Espessura máxima (E): 68 mm
Distância entre os furos de montagem (A): 150 mm
Distância entre os furos de montagem (B): 150 mm
Vazão: 730 m³/h
Potência: 80W
Motor: 12V
Modo: Aspirador/Soprador reversível (fornecido no modo de aspiração)
SKU: n/a -
Motor / Transmissão, Ventiladores
VENTILADOR XTREM MOTORSPORT 190MM
Precisa de uma ventoinha para o radiador? Escolha a ventoinha Xtrem Motorsport !
Com uma taxa de fluxo superior à de um modelo tradicional, além de peso e tamanho reduzidos, a ventoinha extraplana para radiador de carro é o produto ideal para a instalação no radiador do seu veículo.
Além disso, seu sistema de fixação fácil (4 suportes + 4 suportes de fixação removíveis) permite uma montagem rápida e simples.
Esta ventoinha elétrica para carro com 190 mm de diâmetro é ideal para restauração de carros, corridas automobilísticas, corridas de subida de montanha, prototipagem, autocross, etc.
ATENÇÃO: Esta é uma ventoinha universal para radiador . Observe atentamente as distâncias entre os centros dos suportes de montagem.
Características
Diâmetro total (D): 190 mm
Diâmetro da hélice: 165 mm
Espessura da carcaça da hélice (C): 35 mm
Espessura máxima (E): 60 mm
Distância entre os furos de montagem (A): 135 mm
Distância entre os furos de montagem (B): 135 mm
Vazão: 620 m³/h
Potência: 80W
Motor: 12V
SKU: n/a -
Motor / Transmissão, Ventiladores
VENTILADOR XTREM MOTORSPORT 140MM
Precisa de uma ventoinha para o radiador? Escolha a ventoinha Xtrem Motorsport !
Com uma taxa de fluxo superior à de um modelo tradicional, além de peso e tamanho reduzidos, a ventoinha extraplana para radiador de carro é o produto ideal para a instalação no radiador do seu veículo.
Além disso, seu sistema de fixação fácil permite uma montagem rápida e simples.
Esta ventoinha elétrica para carro com 140 mm de diâmetro é ideal para restauração de carros, corridas automobilísticas, subidas de montanha, prototipagem, autocross…
ATENÇÃO: Esta é uma ventoinha universal para radiador; observe atentamente o espaçamento do suporte de montagem.
Características
Diâmetro total (D): 140 mm
Diâmetro da hélice: 125 mm
Espessura da carcaça da hélice (C): 55 mm
Espessura máxima (E): 68 mm
Distância entre os furos de montagem (A): 135 mm
Distância entre os furos de montagem (A’): 155 mm
Distância entre os furos de montagem (A”): 110 mm
Vazão: 500 m³/h
Potência: 80W
Motor: 12V
Outros: Instal
SKU: n/a -
Motor / Transmissão, Ventiladores
VENTILADOR SPAL 382MM
Escolha a ventoinha extraplana SPAL com 382 mm de diâmetro e permita que seu radiador dissipe o excesso de calor nas melhores condições!
Reconhecida como referência no campo do automobilismo, a SPAL oferece uma ampla gama de ventoinhas extraplanas para melhor atender às necessidades dos pilotos.
Graças ao design inovador e aos materiais avançados, as ventoinhas SPAL garantem máxima durabilidade e desempenho mesmo sob condições extremas!
ATENÇÃO: Esta é uma ventoinha universal para radiador . Observe atentamente as distâncias entre os centros dos suportes de montagem.
Esta ventoinha elétrica para carro com 382 mm de diâmetro é ideal para restauração de carros, corridas automobilísticas, subidas de montanha, prototipagem, autocross…
Características
Diâmetro total (D): 382 mm
Diâmetro da hélice: 350 mm
Espessura da carcaça da hélice (C): 28 mm
Espessura máxima (E): 51,6 mm
Distância entre os furos de montagem (A): 331,70 mm
Distância entre os furos de montagem (B): 191,50 mm
Vazão: 1620 m³/h
Motor: 12V
Modo: Ventilador
SKU: n/a -
Motor / Transmissão, Ventiladores
VENTILADOR SPAL 382MM
Escolha a ventoinha de exaustão extraplana SPAL com 382 mm de diâmetro e permita que seu radiador dissipe o excesso de calor nas melhores condições!
Reconhecida como referência no campo do automobilismo, a SPAL oferece uma ampla gama de ventoinhas extraplanas para melhor atender às necessidades dos pilotos.
Graças ao design inovador e aos materiais avançados, as ventoinhas SPAL garantem máxima durabilidade e desempenho mesmo sob condições extremas!
ATENÇÃO: Esta é uma ventoinha universal para radiador . Observe atentamente as distâncias entre os centros dos suportes de montagem.
Esta ventoinha elétrica para carro com 382 mm de diâmetro é ideal para restauração de carros, corridas automobilísticas, subidas de montanha, prototipagem, autocross…
Características
Diâmetro total (D): 382 mm
Diâmetro da hélice: 350 mm
Espessura da carcaça da hélice (C): 28 mm
Espessura máxima (E): 51,60 mm
Distância entre os furos de montagem (A): 331,70 mm
Distância entre os furos de montagem (B): 191,50 mm
Vazão: 1620 m³/h
Motor: 12V
Modo: Aspirante
SKU: n/a -
Motor / Transmissão, Ventiladores
VENTILADOR SPAL 382MM
Escolha a ventoinha extraplana SPAL com 382 mm de diâmetro e permita que seu radiador dissipe o excesso de calor nas melhores condições!
Reconhecida como referência no campo do automobilismo, a SPAL oferece uma ampla gama de ventoinhas extraplanas para melhor atender às necessidades dos pilotos.
Graças ao design inovador e aos materiais avançados, as ventoinhas SPAL garantem máxima durabilidade e desempenho mesmo sob condições extremas!
ATENÇÃO: Esta é uma ventoinha universal para radiador . Observe atentamente as distâncias entre os centros dos suportes de montagem.
Esta ventoinha elétrica para carro com 382 mm de diâmetro é ideal para restauração de carros, corridas automobilísticas, subidas de montanha, prototipagem, autocross…
Características
Diâmetro total (D): 382 mm
Diâmetro da hélice: 350 mm
Espessura da carcaça da hélice (C): 28 mm
Espessura máxima (E): 62,60 mm
Distância entre os furos de montagem (A): 331,70 mm
Distância entre os furos de montagem (B): 191,50 mm
Vazão: 2140 m³/h
Motor: 12V
Modo: Ventilador
SKU: n/a -
Motor / Transmissão, Ventiladores
VENTILADOR SPAL 382MM
Escolha a ventoinha de exaustão extraplana SPAL com 382 mm de diâmetro e permita que seu radiador dissipe o excesso de calor nas melhores condições!
Reconhecida como referência no campo do automobilismo, a SPAL oferece uma ampla gama de ventoinhas extraplanas para melhor atender às necessidades dos pilotos.
Graças ao design inovador e aos materiais avançados, as ventoinhas SPAL garantem máxima durabilidade e desempenho mesmo sob condições extremas!
ATENÇÃO: Esta é uma ventoinha universal para radiador . Observe atentamente as distâncias entre os centros dos suportes de montagem.
Esta ventoinha elétrica para carro com 382 mm de diâmetro é ideal para restauração de carros, corridas automobilísticas, subidas de montanha, prototipagem, autocross…
Características
Diâmetro total (D): 382 mm
Diâmetro da hélice: 350 mm
Espessura da carcaça da hélice (C): 28 mm
Espessura máxima (E): 62,60 mm
Distância entre os furos de montagem (A): 331,70 mm
Distância entre os furos de montagem (B): 191,50 mm
Vazão: 2220 m³/h
Motor: 12V
Modo: Aspirante
SKU: n/a
