Banco de balde Sparco Pro 2000 – Tecnologia QRT- GT2i

O banco Sparco Pro 2000 QRT é uma óptima escolha para corridas e ralis. Possui um tecido antiderrapante preto nos ombros e na base para um melhor apoio durante a corrida em todas as disciplinas do desporto automóvel.
Este banco Sparco PRO 2000 QRT é ultra confortável e ergonómico graças às suas almofadas subdividíveis nas coxas e na base e às suas almofadas lombares laterais. Proporcionará um conforto inigualável ao piloto.

Caraterísticas especiais do banco de balde Sparco PRO 2000

Proporciona um excelente apoio lateral nas curvas e permite que o piloto e o copiloto/passageiro se concentrem na corrida sem se preocuparem com uma posição desconfortável. De facto, nos desportos motorizados, o conforto é um elemento fundamental.
O condutor está diretamente ligado ao chassis do veículo e sente o comportamento do mesmo. São muito mais adequados para as corridas do que os bancos originais dos automóveis.

A norma FIA garante igualmente uma excelente proteção contra os choques, assegurando assim o mais elevado nível de qualidade. Este banco tem um período de validade de 5 anos (FIA8855-1999).
Estes bancos são fixos, pelo que não podem ser reclinados ou dobrados, nem têm regulações ou apoios para os braços. Se estiver interessado neste tipo de cadeira, dispomos de uma gama de cadeiras semi-abertas rebatíveis com estas diferentes regulações do assento e do encosto.

o que é a tecnologia QRT?

Criada e desenvolvida nos laboratórios italianos, a tecnologia QRT baseia-se na tecnologia aeroespacial e oferece um padrão de qualidade sem paralelo no sector automóvel. Este método de produção inovador é capaz de gerar os bancos em fibra de vidro/compósito mais leves e resistentes do mercado, garantindo uma redução de peso de 30% em relação aos bancos normais.
Estes bancos leves melhoram assim a relação peso-potência do seu veículo desportivo, oferecendo um ganho de vários quilos por banco.

Dispomos igualmente de tudo o que é necessário para instalar os seus bancos com kits de fixação e, nomeadamente: guias de alumínio, calhas, suportes para fixações laterais, parafusos.

Este modelo em tecido preto não é uma imitação de pele, mas existem modelos equivalentes da gama Sparco em pele sintética e outros em pele sintética preta ou tecido vermelho.
Existem também outros modelos disponíveis para si e para o seu passageiro com apoios de cabeça perfeitos para os seus veículos que não sejam de competição (Ford, Ferrari, Alpine, Opel Opc)

Detalhes Sparco PRO 2000 QRT FIA:

As fixações inferiores são fixadas diretamente nas bases dos bancos.
Os suportes laterais M8 estão afastados 290 mm.

Detalhes Sparco PRO 2000 QRT FIA

Data de homologação 2025. Válido até 31/12/2030.

A gama QRT foi alargada com este assento de Sparco REV QRT ultra compacto.
Com tecido antiderrapante para apoiar os ombros e a base durante a condução e um forro em tecido auto-extinguível combinado com uma almofada para as coxas e a base, nunca mais vai querer deixar o conforto deste banco, mesmo depois de uma longa viagem.
Os suportes laterais M8 são fixados a uma distância de 290 mm.

o que é a tecnologia QRT?

Criada e desenvolvida nos laboratórios italianos, a tecnologia QRT baseia-se na tecnologia aeroespacial.
Este método de produção inovador é capaz de gerar os assentos de fibra de vidro mais leves e resistentes do mercado, garantindo uma redução de peso de 30% em comparação com os assentos padrão.

Detalhes Sparco REV QRT FIA

Data de homologação 2025. Válido até 31/12/2030.

Indique a cor pretendida nas OBSERVAÇÕES

COR:

SPARCO Bancos tubulares SPRINT+ FIA

Leve, confortável e em conformidade com as normas FIA para um desempenho ótimo.

O banco SPRINT+ Tubular FIA foi concebido para responder às exigências dos pilotos que procuram segurança, conforto e leveza. Com homologação FIA 8855-1999 e uma linha inovadora, este banco é uma escolha essencial para as corridas de automóveis.

Caraterísticas :

• Material: Estrutura tubular: Robusta e leve, esta estrutura garante uma resistência óptima, mantendo o peso sob controlo.
• Tecido anti-derrapante: Os ombros e o assento têm um revestimento anti-derrapante que garante um apoio excecional em todas as fases da condução.
• Estrutura elástica: O encosto e o assento integram uma estrutura elástica que melhora o conforto e oferece uma flexibilidade adaptada aos movimentos do condutor.
• Peso optimizado
  • Fibra: 7940 g
  • Assento: 9700 g
• Fixação inferior: Compatível com fixações laterais M8, com um espaçamento standard de 290 mm, para uma instalação fácil e segura.
• HRS : Não

Homologação: FIA 8855-1999

Com um design ergonómico específico para pilotos profissionais, o encosto deste assento almofadado Sparco ADV Competition foi moldado para envolver o piloto, assegurando um conforto inigualável e a máxima proteção.
O estofo deste banco de balde tem uma almofada de espuma de dupla densidade amovível para um conforto ideal.
O banco tem uma estrutura em fibra de carbono que combina extrema leveza e resistência.
O encosto tem um reforço adicional na zona lombar para aliviar as costas do condutor durante longas horas de condução.

Suporte lateral M12 com espaçamento de 290 mm 004990ADV (vendido separadamente).

O banco em carbono Sparco ADV XT está em conformidade com a mais rigorosa homologação FIA 8862-2009 e incorpora espumas de absorção de choque na zona da cabeça para proporcionar a máxima segurança ao piloto durante a condução.

O tecido é retardador de chama e a almofada das pernas é dividida para maior conforto do condutor durante a condução.
Este banco é recomendado para condutores com altura entre 1,65 m e 1,80 m.

Os suportes laterais M12 com espaçamento de 290 mm são compatíveis com este banco de balde e não estão incluídos.
Este banco será homologado com a utilização dos suportes laterais 0049605 (vendidos separadamente).