NOVIDADES
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Circuito de Óleo, Motor / Transmissão
RADIADOR ÓLEO 7 LINHAS
Este radiador de óleo universal é usado principalmente em veículos de competição, cujos motores são submetidos regularmente a condições extremas. Ele permite que o circuito de arrefecimento do motor seja separado do circuito de óleo, evitando que a temperatura da água suba devido a temperaturas excessivamente altas do óleo.
Características
Matriz: 248 mm (distância entre os centros das conexões)
Pressão máxima de operação: 10 bar
Conexões: AN10
Cor: cinza fosco anodizado
Aplicação: Resfriador de óleo universal
Número de linhas: 7 linhas
Dimensões totais (incluindo a altura da conexão): 330 x 84 x 50 mm
Dimensões da viga: 255 x 50 x 50 mm
SKU: n/a -
Circuito de Óleo, Motor / Transmissão
RADIADOR ÓLEO 16 LINHAS
Este radiador de óleo universal é usado principalmente em veículos de competição, cujos motores são submetidos regularmente a condições extremas. Ele permite que o circuito de arrefecimento do motor seja separado do circuito de óleo, evitando que a temperatura da água suba devido a temperaturas excessivamente altas do óleo.
Características
Matriz: 248 mm (distância entre os centros das conexões)
Pressão máxima de operação: 10 bar
Conexões: AN8
Cor: cinza fosco anodizado ou preto fosco anodizado, dependendo da disponibilidade.
Aplicação: Resfriador de óleo universal
Número de linhas: 16 linhas
Dimensões totais (incluindo a altura de conexão): 330 x 153 x 50 mm – Dimensões da viga: 255 x 123 x 50 mm
SKU: n/a -
Circuito de Óleo, Motor / Transmissão
RADIADOR ÓLEO 16 LINHAS
Este radiador de óleo universal é usado principalmente em veículos de competição, cujos motores são submetidos regularmente a condições extremas. Ele permite que o circuito de arrefecimento do motor seja separado do circuito de óleo, evitando que a temperatura da água suba devido a temperaturas excessivamente altas do óleo.
Características
Matriz: 128 mm (distância entre os centros das conexões)
Pressão máxima de operação: 10 bar
Conexões: AN8
Cor: cinza fosco anodizado
Aplicação: Resfriador de óleo universal
Número de linhas: 16 linhas
SKU: n/a -
Circuito de Água, Motor / Transmissão
KIT DE MANGUEIRAS SILICONE CITROÊN SAXO MOTOR TU5JP4
Indique a cor pretendida nas OBSERVAÇÕES
ATENÇÃO: TEMOS MUITOS KITs PARA MAIS MARCAS E MODELOS
Para outros KITs solicite um orçamento para um dos seguintes e-mails.
rapidsportcomp@gmail.com
Precisa substituir as mangueiras de refrigeração do seu Citroën Saxo com motor TU5JP4 ? As mangueiras de silicone da XTREM MOTORSPORT atenderão plenamente às suas expectativas! Encaixando diretamente no lugar das mangueiras originais, essas mangueiras de silicone de alta temperatura são ideais para o automobilismo graças à sua excepcional confiabilidade.
O silicone VMQ (Vinil Metil Qualidade) reforçado usado nessas mangueiras de silicone automotivas foi projetado para suportar temperaturas muito baixas ou muito altas (aproximadamente de -60 °C a +260 °C), bem como pressões superiores a 10 bar. Portanto, as mangueiras de silicone oferecem resistência superior às tensões mecânicas impostas por um motor modificado, ao contrário das mangueiras de borracha convencionais.
Mangueiras com diâmetro interno inferior a 19 mm são de 3 camadas, enquanto as com diâmetro maior são de 4 camadas.
Essas mangueiras também são fabricadas com uma primeira camada interna de Teflon para oferecer resistência ao óleo, ao contrário das mangueiras de borracha ou silicone padrão, que são incompatíveis com hidrocarbonetos.
Características
Material: Silicone reforçado com camada interna de Teflon
Composição: 6 mangueiras de enchimento de óleo de silicone
Aplicação: Citroën Saxo com motor TU5JP4 (Citroën C2 1.6 VTS, etc.) requer a instalação do radiador Citroën Saxo Diesel AX-RAD197 e do reservatório de expansão Citroën Saxo Diesel tipo AX-VE-014.
SKU: n/a -
Circuito de Água, Motor / Transmissão
KIT DE MANGUEIRAS SILICONE MITSUBISHI LANCER EVO 10
Indique a cor pretendida nas OBSERVAÇÕES
ATENÇÃO: TEMOS MUITOS KITs PARA MAIS MARCAS E MODELOS
Precisa substituir as mangueiras do turbo do seu Mitsubishi Lancer Evo 10 ? As mangueiras de silicone para turbo da XTREM MOTORSPORT atenderão plenamente às suas expectativas! Encaixando diretamente no lugar das mangueiras originais, essas mangueiras de silicone de alta temperatura são ideais para o automobilismo graças à sua alta confiabilidade.
A silicone VMQ (Vinil Metil Qualidade) reforçada utilizada nesta mangueira de silicone automotiva foi projetada para suportar temperaturas muito baixas ou muito altas (aproximadamente -60°C a +260°C), bem como pressões superiores a 10 bar. Portanto, esta mangueira de silicone oferece resistência superior às tensões mecânicas impostas por um motor modificado, ao contrário de uma mangueira de borracha convencional.
Mangueiras com diâmetro interno inferior a 19 mm são de 3 camadas, enquanto as com diâmetro maior são de 4 camadas.
Características
Material: Silicone reforçado
Composição: 6 mangueiras de silicone para turbo
Aplicação: Mitsubishi Lancer Evo 10 (CZ4A 4B11) (2007)
SKU: n/a -
Circuito de Água, Motor / Transmissão
KIT DE MANGUEIRAS SILICONE BMW E36 M50 320 325
Indique a cor pretendida nas OBSERVAÇÕES
ATENÇÃO: TEMOS MUITOS KITs PARA MAIS MARCAS E MODELOS
Precisa substituir as mangueiras do sistema de arrefecimento do seu BMW E36 M50 320i ou E36 M50 325i ? O kit de mangueiras de silicone para arrefecimento XTREM MOTORSPORT, com 6 peças , atenderá plenamente às suas necessidades! Instalando-se diretamente no lugar das mangueiras originais, estas mangueiras de silicone de alta temperatura são ideais para o automobilismo graças à sua excepcional confiabilidade.
O silicone VMQ (Vinil Metil Qualidade) reforçado usado nessas mangueiras de silicone automotivas foi projetado para suportar temperaturas muito baixas ou muito altas (aproximadamente de -60 °C a +260 °C), bem como pressões superiores a 10 bar. Portanto, as mangueiras de silicone oferecem resistência superior às tensões mecânicas impostas por um motor modificado, ao contrário das mangueiras de borracha convencionais.
Mangueiras com diâmetro interno inferior a 19 mm são de 3 camadas, enquanto as com diâmetro maior são de 4 camadas.
Características
Material: Silicone reforçado
Composição: 6 mangueiras de refrigeração de silicone
Aplicação: BMW E36 M50 320i e BMW E36 M50 325i
SKU: n/a -
Circuito de Água, Motor / Transmissão
RADIADOR ALUMINIO XTREM MOTORSPORT MITSUBISHI LANCER EVO 4 EVO 5 EVO 6
Circuito de Água, Motor / TransmissãoRADIADOR ALUMINIO XTREM MOTORSPORT MITSUBISHI LANCER EVO 4 EVO 5 EVO 6
Este radiador de alumínio para o Mitsubishi Lancer Evo 4, Evo 5 e Evo 6 foi projetado e fabricado com leveza e desempenho como princípios norteadores. A liga de alumínio utilizada na fabricação deste radiador é de grau aeroespacial, tornando-o mais leve e resistente do que o alumínio padrão, além de permitir uma melhor dissipação de calor.
Comparado a um radiador original da Mitsubishi, as vantagens deste modelo totalmente em alumínio são mais do que óbvias:
– Redução de peso de até 50%
– Maior resistência às tensões mecânicas impostas por um motor modificado
– Um aumento de 12 a 18% na eficiência térmicaAs soldas TIG, a viga de competição de alto desempenho e o acabamento em alumínio polido conferem a este radiador de alumínio de competição um visual elegante que condiz com suas qualidades inegáveis.
Os testes de confiabilidade utilizados para testar este radiador automotivo incluem a imersão sob pressão em um tanque de água para detectar quaisquer microvazamentos.
Este radiador de alumínio para motor, projetado para melhorar a confiabilidade de qualquer veículo modificado submetido a condições extremas, é ideal para competições, subidas de montanha, prototipagem, autocross, etc.
Esta é uma peça adaptável que se encaixa no lugar do radiador original. Isso significa que ela é montada no mesmo local do radiador original, mas alguns ajustes podem ser necessários dependendo do modelo do veículo, de quaisquer modificações e/ou reparos realizados, etc.
Características
Dimensões totais: 710 x 435 x 50 mm
Dimensões da viga: 695 x 375 x 45 mm
Implantação da sonda: NÃO
Expurgar: NÃO
Outros: Tampa de enchimento + reservatório de transbordamento – Pinos de centralização inferior e superior – Parafuso de drenagem
Peso: 4,6 kg
Aplicação: Mitsubishi Lancer Evo 4, Mitsubishi Lancer Evo 5 e Mitsubishi Lancer Evo 6 (1997 – 2000)
SKU: n/a -
Circuito de Água, Motor / Transmissão
RADIADOR ALUMINIO XTREM MOTORSPORT BMW E36 323, 325 e 328
Este radiador de alumínio para BMW E36 323, 325 e 328 foi projetado e fabricado com leveza e desempenho como princípios norteadores. A liga de alumínio utilizada na fabricação deste radiador é de grau aeroespacial, tornando-o mais leve e resistente do que o alumínio padrão, além de permitir uma melhor dissipação de calor.
Comparado a um radiador padrão de alto volume da BMW , as vantagens deste modelo totalmente em alumínio são mais do que óbvias:
– Redução de peso de até 50%
– Maior resistência às tensões mecânicas impostas por um motor modificado
– Um aumento de 12 a 18% na eficiência térmicaAs soldas TIG, a viga de competição de alto desempenho e o acabamento em alumínio polido conferem a este radiador de alumínio de competição um visual elegante que condiz com suas qualidades inegáveis.
Os testes de confiabilidade utilizados para testar este radiador automotivo incluem a imersão sob pressão em um tanque de água para detectar quaisquer microvazamentos.
Este radiador de alumínio para motor, projetado para melhorar a confiabilidade de qualquer veículo modificado submetido a condições extremas, é ideal para competições, subidas de montanha, prototipagem, autocross, etc.
Esta é uma peça adaptável que se encaixa no lugar do radiador original. Isso significa que ela é montada no mesmo local do radiador original, mas alguns ajustes podem ser necessários dependendo do modelo do veículo, de quaisquer modificações e/ou reparos realizados, etc.
Este é um modelo de radiador de grande volume, portanto, preste atenção às suas dimensões gerais!
Características
Dimensões gerais: 615 x 350 x 60 mm no ponto mais estreito – 640 x 350 x 60 mm no ponto mais largo – espessura do tanque de expansão: 75 mm
Dimensões da viga: 440 x 325 x 40 mm
Diâmetro da conexão do radiador: 40 mm (42 mm no flange)
Diâmetro das conexões do vaso de expansão: 50 mm (superior), 25 mm (27 mm na borda – inferior)
Instalação da sonda: SIM (+ plugue) – Rosca M14x150
Expurgo: SIM
Outros: Suportes de montagem, pinos roscados
Peso: 3,5 kg
Aplicação: BMW Série 3 E36 323 2.5 (05/1995-11/1999) , BMW Série 3 E36 325 2.5 (09/1990-07/1995) , BMW Série 3 E36 328 2.8 (01/1995-11/1999)
Também compatível com: BMW Série 5 E34 518 1.8 (09/1989-07/1996), BMW Série 5 E34 520 2.0 (06/1987-08/1995), BMW Série 5 E34 525 2.5 (02/1988-07/1997)
Motores: M50B256S1, M50B256S2, M52B256S3, M52B286S1 – Também compatível com: M20B206KA, M20B256K1, M40B184E1, M43B184E2, M50256S1, M50256S2, M50B206S1, M50B206S2, M50B256S1, M50B256S2
SKU: n/a -
Circuito de Água, Motor / Transmissão
RADIADOR ALUMINIO XTREM MOTORSPORT CITROÊN C2 SUPER 1600
Este radiador de alumínio para o Citroën C2 Super 1600 foi projetado e fabricado com leveza e desempenho como princípios norteadores. A liga de alumínio utilizada na fabricação deste radiador é de grau aeroespacial, tornando-o mais leve e resistente do que o alumínio padrão, além de permitir uma melhor dissipação de calor.
Comparado a um radiador C2 Super 1600 original , as vantagens deste modelo totalmente em alumínio são mais do que óbvias:
– Redução de peso de até 50%
– Maior resistência às tensões mecânicas impostas por um motor modificado
– Um aumento de 12 a 18% na eficiência térmicaAs soldas TIG, a viga de competição de alto desempenho e o acabamento em alumínio polido conferem a este radiador de alumínio de competição um visual elegante que condiz com suas qualidades inegáveis.
Os testes de confiabilidade utilizados para testar este radiador automotivo incluem a imersão sob pressão em um tanque de água para detectar quaisquer microvazamentos.
Este radiador de alumínio para motor, projetado para melhorar a confiabilidade de qualquer veículo modificado submetido a condições extremas, é ideal para competições, subidas de montanha, prototipagem, autocross, etc.
Esta é uma peça adaptável que se encaixa no lugar do radiador original. Isso significa que ela é montada no mesmo local do radiador original, mas alguns ajustes podem ser necessários dependendo do modelo do veículo, de quaisquer modificações e/ou reparos realizados, etc.
Características
Dimensões totais: 705 x 325 x 55 mm (excluindo os pés)
Dimensões da viga: 595 x 280 x 50 mm
Diâmetro da conexão: 32 mm (34 mm com cordão)
Implantação da sonda: NÃO
Expurgar: NÃO
Outros: 2 suportes superiores, conjunto de 8 suportes para ventilador, saída de desgaseificação
Peso: 3,5 kg
Aplicação: Citroën C2 Super 1600 / Citroën C2 S1600
SKU: n/a -
Motor / Transmissão, Ventiladores
VENTILADOR XTREM MOTORSPORT 420MM
Precisa de uma ventoinha para o radiador? Escolha a ventoinha Xtrem Motorsport !
Com uma taxa de fluxo superior à de um modelo tradicional, além de peso e tamanho reduzidos, a ventoinha extraplana para radiador de carro é o produto ideal para a instalação no radiador do seu veículo.
Além disso, seu sistema de fixação fácil (4 suportes + 4 suportes de fixação removíveis) permite uma montagem rápida e simples.
Esta ventoinha elétrica para carros com 420 mm de diâmetro é ideal para restauração de carros, corridas automobilísticas, corridas de subida de montanha, prototipagem, autocross, etc.
ATENÇÃO: Esta é uma ventoinha universal para radiador . Observe atentamente as distâncias entre os centros dos suportes de montagem.
Características
Diâmetro total (D): 420 mm
Diâmetro da hélice: 390 mm
Espessura da carcaça da hélice (C): 50 mm
Espessura máxima (E): 100 mm
Distância entre os furos de montagem (A): 380 mm
Distância entre os furos de montagem (B): 215 mm
Vazão: 2250 m³/h
Potência: 160W
Motor: 12V
Modo: Aspirador/Soprador reversível (fornecido no modo de aspiração)
SKU: n/a -
Motor / Transmissão, Ventiladores
VENTILADOR XTREM MOTORSPORT 380MM
Precisa de uma ventoinha para o radiador? Escolha a ventoinha Xtrem Motorsport !
Com uma taxa de fluxo superior à de um modelo tradicional, além de peso e tamanho reduzidos, a ventoinha extraplana para radiador de carro é o produto ideal para a instalação no radiador do seu veículo.
Além disso, seu sistema de fixação fácil (4 suportes + 4 suportes de fixação removíveis) permite uma montagem rápida e simples.
Esta ventoinha elétrica para carro com 380 mm de diâmetro é ideal para restauração de carros, corridas automobilísticas, corridas de subida de montanha, prototipagem, autocross, etc.
ATENÇÃO: Esta é uma ventoinha universal para radiador . Observe atentamente as distâncias entre os centros dos suportes de montagem.
Características
Diâmetro total (D): 380 mm
Diâmetro da hélice: 325 mm
Espessura da carcaça da hélice (C): 50 mm
Espessura máxima (E): 100 mm
Distância entre os furos de montagem (A): 330 mm
Distância entre os furos de montagem (B): 180 mm
Vazão: 2100 m³/h
Potência: 160W
Motor: 12V
Modo: Aspirador/Soprador reversível (fornecido no modo de aspiração)
SKU: n/a -
Motor / Transmissão, Ventiladores
VENTILADOR XTREM MOTORSPORT 320MM
Precisa de uma ventoinha para o radiador? Escolha a ventoinha Xtrem Motorsport !
Com uma taxa de fluxo superior à de um modelo tradicional, além de peso e tamanho reduzidos, a ventoinha extraplana para radiador de carro é o produto ideal para a instalação no radiador do seu veículo.
Além disso, seu sistema de fixação fácil (4 suportes + 4 suportes de fixação removíveis) permite uma montagem rápida e simples.
Esta ventoinha elétrica para carro com 320 mm de diâmetro é ideal para restauração de carros, corridas automobilísticas, corridas de subida de montanha, prototipagem, autocross, etc.
ATENÇÃO: Esta é uma ventoinha universal para radiador . Observe atentamente as distâncias entre os centros dos suportes de montagem.
Características
Diâmetro total (D): 320 mm
Diâmetro da hélice: 280 mm
Espessura da carcaça da hélice (C): 30 mm
Espessura máxima (E): 65 mm
Distância entre os furos de montagem (A): 275 mm
Distância entre os furos de montagem (B): 160 mm
Vazão: 1650 m³/h
Potência: 160W
Motor: 12V
Modo: Aspirador/Soprador reversível (fornecido no modo de aspiração)
SKU: n/a -
Motor / Transmissão, Ventiladores
VENTILADOR XTREM MOTORSPORT 285MM
Precisa de uma ventoinha para o radiador? Escolha a ventoinha Xtrem Motorsport !
Com uma taxa de fluxo superior à de um modelo tradicional, além de peso e tamanho reduzidos, a ventoinha extraplana para radiador de carro é o produto ideal para a instalação no radiador do seu veículo.
Além disso, seu sistema de fixação fácil (4 suportes + 4 suportes de fixação removíveis) permite uma montagem rápida e simples.
Esta ventoinha elétrica para carro com 285 mm de diâmetro é ideal para restauração de carros, corridas automobilísticas, corridas de subida de montanha, prototipagem, autocross, etc.
ATENÇÃO: Esta é uma ventoinha universal para radiador . Observe atentamente as distâncias entre os centros dos suportes de montagem.
Características
Diâmetro total (D): 285 mm
Diâmetro da hélice: 255 mm
Espessura da carcaça da hélice (C): 30 mm
Espessura máxima (E): 60 mm
Distância entre os furos de montagem (A): 260 mm
Distância entre os furos de montagem (B): 135 mm
Vazão: 1360 m³/h
Potência: 160W
Motor: 12V
Modo: Aspirador/Soprador reversível (fornecido no modo de aspiração)
SKU: n/a -
Motor / Transmissão, Ventiladores
VENTILADOR XTREM MOTORSPORT 250MM
Precisa de uma ventoinha para o radiador? Escolha a ventoinha Xtrem Motorsport !
Com uma taxa de fluxo superior à de um modelo tradicional, além de peso e tamanho reduzidos, a ventoinha extraplana para radiador de carro é o produto ideal para a instalação no radiador do seu veículo.
Além disso, seu sistema de fixação fácil (4 suportes + 4 suportes de fixação removíveis) permite uma montagem rápida e simples.
Esta ventoinha elétrica para carros com 250 mm de diâmetro é ideal para restauração de carros, corridas automobilísticas, corridas de subida de montanha, prototipagem, autocross, etc.
ATENÇÃO: Esta é uma ventoinha universal para radiador . Observe atentamente as distâncias entre os centros dos suportes de montagem.
Características
Diâmetro total (D): 250 mm
Diâmetro da hélice: 220 mm
Espessura da carcaça da hélice (C): 30 mm
Espessura máxima (E): 62 mm
Distância entre os furos de montagem (A): 207 mm
Distância entre os furos de montagem (B): 140 mm
Vazão: 1200 m³/h
Potência: 160W
Motor: 12V
Modo: Aspirador/Soprador reversível (fornecido no modo de aspiração)
SKU: n/a -
Motor / Transmissão, Ventiladores
VENTILADOR XTREM MOTORSPORT 210MM
Precisa de uma ventoinha para o radiador? Escolha a ventoinha Xtrem Motorsport !
Com uma taxa de fluxo superior à de um modelo tradicional, além de peso e tamanho reduzidos, a ventoinha extraplana para radiador de carro é o produto ideal para a instalação no radiador do seu veículo.
Além disso, seu sistema de fixação fácil (4 suportes + 4 suportes de fixação removíveis) permite uma montagem rápida e simples.
Esta ventoinha elétrica para carro com 210 mm de diâmetro é ideal para restauração de carros, corridas automobilísticas, corridas de subida de montanha, prototipagem, autocross, etc.
ATENÇÃO: Esta é uma ventoinha universal para radiador . Observe atentamente as distâncias entre os centros dos suportes de montagem.
Características
Diâmetro total (D): 210 mm
Diâmetro da hélice: 190 mm
Espessura da carcaça da hélice (C): 35 mm
Espessura máxima (E): 68 mm
Distância entre os furos de montagem (A): 150 mm
Distância entre os furos de montagem (B): 150 mm
Vazão: 730 m³/h
Potência: 80W
Motor: 12V
Modo: Aspirador/Soprador reversível (fornecido no modo de aspiração)
SKU: n/a -
Motor / Transmissão, Ventiladores
VENTILADOR XTREM MOTORSPORT 190MM
Precisa de uma ventoinha para o radiador? Escolha a ventoinha Xtrem Motorsport !
Com uma taxa de fluxo superior à de um modelo tradicional, além de peso e tamanho reduzidos, a ventoinha extraplana para radiador de carro é o produto ideal para a instalação no radiador do seu veículo.
Além disso, seu sistema de fixação fácil (4 suportes + 4 suportes de fixação removíveis) permite uma montagem rápida e simples.
Esta ventoinha elétrica para carro com 190 mm de diâmetro é ideal para restauração de carros, corridas automobilísticas, corridas de subida de montanha, prototipagem, autocross, etc.
ATENÇÃO: Esta é uma ventoinha universal para radiador . Observe atentamente as distâncias entre os centros dos suportes de montagem.
Características
Diâmetro total (D): 190 mm
Diâmetro da hélice: 165 mm
Espessura da carcaça da hélice (C): 35 mm
Espessura máxima (E): 60 mm
Distância entre os furos de montagem (A): 135 mm
Distância entre os furos de montagem (B): 135 mm
Vazão: 620 m³/h
Potência: 80W
Motor: 12V
SKU: n/a -
Motor / Transmissão, Ventiladores
VENTILADOR XTREM MOTORSPORT 140MM
Precisa de uma ventoinha para o radiador? Escolha a ventoinha Xtrem Motorsport !
Com uma taxa de fluxo superior à de um modelo tradicional, além de peso e tamanho reduzidos, a ventoinha extraplana para radiador de carro é o produto ideal para a instalação no radiador do seu veículo.
Além disso, seu sistema de fixação fácil permite uma montagem rápida e simples.
Esta ventoinha elétrica para carro com 140 mm de diâmetro é ideal para restauração de carros, corridas automobilísticas, subidas de montanha, prototipagem, autocross…
ATENÇÃO: Esta é uma ventoinha universal para radiador; observe atentamente o espaçamento do suporte de montagem.
Características
Diâmetro total (D): 140 mm
Diâmetro da hélice: 125 mm
Espessura da carcaça da hélice (C): 55 mm
Espessura máxima (E): 68 mm
Distância entre os furos de montagem (A): 135 mm
Distância entre os furos de montagem (A’): 155 mm
Distância entre os furos de montagem (A”): 110 mm
Vazão: 500 m³/h
Potência: 80W
Motor: 12V
Outros: Instal
SKU: n/a -
Motor / Transmissão, Ventiladores
VENTILADOR SPAL 382MM
Escolha a ventoinha extraplana SPAL com 382 mm de diâmetro e permita que seu radiador dissipe o excesso de calor nas melhores condições!
Reconhecida como referência no campo do automobilismo, a SPAL oferece uma ampla gama de ventoinhas extraplanas para melhor atender às necessidades dos pilotos.
Graças ao design inovador e aos materiais avançados, as ventoinhas SPAL garantem máxima durabilidade e desempenho mesmo sob condições extremas!
ATENÇÃO: Esta é uma ventoinha universal para radiador . Observe atentamente as distâncias entre os centros dos suportes de montagem.
Esta ventoinha elétrica para carro com 382 mm de diâmetro é ideal para restauração de carros, corridas automobilísticas, subidas de montanha, prototipagem, autocross…
Características
Diâmetro total (D): 382 mm
Diâmetro da hélice: 350 mm
Espessura da carcaça da hélice (C): 28 mm
Espessura máxima (E): 51,6 mm
Distância entre os furos de montagem (A): 331,70 mm
Distância entre os furos de montagem (B): 191,50 mm
Vazão: 1620 m³/h
Motor: 12V
Modo: Ventilador
SKU: n/a -
Motor / Transmissão, Ventiladores
VENTILADOR SPAL 382MM
Escolha a ventoinha de exaustão extraplana SPAL com 382 mm de diâmetro e permita que seu radiador dissipe o excesso de calor nas melhores condições!
Reconhecida como referência no campo do automobilismo, a SPAL oferece uma ampla gama de ventoinhas extraplanas para melhor atender às necessidades dos pilotos.
Graças ao design inovador e aos materiais avançados, as ventoinhas SPAL garantem máxima durabilidade e desempenho mesmo sob condições extremas!
ATENÇÃO: Esta é uma ventoinha universal para radiador . Observe atentamente as distâncias entre os centros dos suportes de montagem.
Esta ventoinha elétrica para carro com 382 mm de diâmetro é ideal para restauração de carros, corridas automobilísticas, subidas de montanha, prototipagem, autocross…
Características
Diâmetro total (D): 382 mm
Diâmetro da hélice: 350 mm
Espessura da carcaça da hélice (C): 28 mm
Espessura máxima (E): 51,60 mm
Distância entre os furos de montagem (A): 331,70 mm
Distância entre os furos de montagem (B): 191,50 mm
Vazão: 1620 m³/h
Motor: 12V
Modo: Aspirante
SKU: n/a -
Motor / Transmissão, Ventiladores
VENTILADOR SPAL 382MM
Escolha a ventoinha extraplana SPAL com 382 mm de diâmetro e permita que seu radiador dissipe o excesso de calor nas melhores condições!
Reconhecida como referência no campo do automobilismo, a SPAL oferece uma ampla gama de ventoinhas extraplanas para melhor atender às necessidades dos pilotos.
Graças ao design inovador e aos materiais avançados, as ventoinhas SPAL garantem máxima durabilidade e desempenho mesmo sob condições extremas!
ATENÇÃO: Esta é uma ventoinha universal para radiador . Observe atentamente as distâncias entre os centros dos suportes de montagem.
Esta ventoinha elétrica para carro com 382 mm de diâmetro é ideal para restauração de carros, corridas automobilísticas, subidas de montanha, prototipagem, autocross…
Características
Diâmetro total (D): 382 mm
Diâmetro da hélice: 350 mm
Espessura da carcaça da hélice (C): 28 mm
Espessura máxima (E): 62,60 mm
Distância entre os furos de montagem (A): 331,70 mm
Distância entre os furos de montagem (B): 191,50 mm
Vazão: 2140 m³/h
Motor: 12V
Modo: Ventilador
SKU: n/a -
Motor / Transmissão, Ventiladores
VENTILADOR SPAL 382MM
Escolha a ventoinha de exaustão extraplana SPAL com 382 mm de diâmetro e permita que seu radiador dissipe o excesso de calor nas melhores condições!
Reconhecida como referência no campo do automobilismo, a SPAL oferece uma ampla gama de ventoinhas extraplanas para melhor atender às necessidades dos pilotos.
Graças ao design inovador e aos materiais avançados, as ventoinhas SPAL garantem máxima durabilidade e desempenho mesmo sob condições extremas!
ATENÇÃO: Esta é uma ventoinha universal para radiador . Observe atentamente as distâncias entre os centros dos suportes de montagem.
Esta ventoinha elétrica para carro com 382 mm de diâmetro é ideal para restauração de carros, corridas automobilísticas, subidas de montanha, prototipagem, autocross…
Características
Diâmetro total (D): 382 mm
Diâmetro da hélice: 350 mm
Espessura da carcaça da hélice (C): 28 mm
Espessura máxima (E): 62,60 mm
Distância entre os furos de montagem (A): 331,70 mm
Distância entre os furos de montagem (B): 191,50 mm
Vazão: 2220 m³/h
Motor: 12V
Modo: Aspirante
SKU: n/a -
Rodas, Suspensão / Travagem / Rodas
JANTE EVOCORSE Z.A.R.
A Z.A.R. é a jante de liga leve para ralis de terra destinada a quem procura um produto fiável a um preço competitivo.
Fundida por baixa pressão e usinada com perfis específicos para competição, a jante destaca-se pelo seu design de 14 raios, que combina um peso reduzido com uma grande resistência, mesmo nos terrenos mais exigentes.
Disponível em diferentes acabamentos, a Z.A.R. é uma alternativa válida à SanremoCorse e à OlympiaCorse.
Para escolher a furação e a cor pretendida, solicite um orçamento para um dos seguintes e-mails.
rapidsportcomp@gmail.com
SKU: n/a -
Rodas, Suspensão / Travagem / Rodas
JANTE EVOCORSE X3MAZERO
A X3MAZero é a jante de liga leve concebida com um offset baixo, ideal para corridas em circuito.
A experiência e a tecnologia da EVO Corse permitiram elevar as jantes a um nível mais elevado, fazendo com que tenham um melhor desempenho do que as jantes de magnésio. A redução de peso melhora a aceleração, mantendo a rigidez e a resistência do produto.
A X3MAZero é uma jante com um design moderno que também é perfeita para carros históricos.
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JANTE EVOCORSE X3MA
A X3MA é uma roda de liga leve, fabricada a partir de uma liga especial de alumínio fundido sob baixa pressão, que oferece uma resistência e uma leveza extraordinárias.
O design e o peso incrivelmente reduzido — menos de 2 kg em comparação com a melhor alternativa no mercado — garantem uma melhor manobrabilidade, uma melhor aceleração e uma melhor refrigeração dos travões. Equipada com inserções de aço que permitem um aperto máximo das porcas, a X3MA possui um contorno de jante especialmente concebido para evitar o descolamento em caso de baixa pressão de ar.
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JANTE EVOCORSE SPORT
A Sport 14 é uma jante de liga leve fabricada pela EVOCorse e destinada a ralis em asfalto para automóveis de pequenas dimensões.
A estrutura da jante, que combina partes sólidas e semi-fechadas, protege as pinças de travão das pedras e permite sempre uma refrigeração adequada do ar. O design leve e robusto garante um elevado desempenho tanto no asfalto como em ralis de cascalho.
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JANTE EVOCORSE SB9 RAGNO
A SB9 Ragno é a réplica de 17 polegadas da jante clássica do Renault Clio Williams, a lendária jante de rali com o seu design único em forma de aranha.
A jante é fabricada em liga de alumínio fundida a baixa pressão e submetida a um tratamento térmico, o que lhe confere uma resistência e uma leveza extremas.
É perfeita tanto para competição como para a estrada, especialmente para quem deseja dar um toque desportivo ao seu carro de uso diário.
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JANTE EVOCORSE SANREMOZERO
A SanremoZero EVO Corse é a evolução da SanremoCorse: uma jante de liga leve dedicada às corridas de rallycross e de circuito.
O design com doze raios emparelhados que caem em direção ao cubo proporciona um desvio baixo e protege a roda durante o contacto porta-a-porta típico do rallycross.
O contorno da jante é optimizado para se adaptar aos pneus de corrida e pode acomodar pinças de travão de corrida maiores.
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JANTE EVOCORSE SANREMOCORSE
SanremoCorse é a bem sucedida gama de jantes de liga leve da EVOCorse para ralis em asfalto.
A sua estrutura foi concebida principalmente para suportar cargas pesadas, mantendo a leveza necessária.
O perfil da jante permite a instalação das maiores pinças de travão, até às dimensões WRC, enquanto o desenho da jante lateral facilita a montagem de pneus mais duros.
O SanremoCorse também é perfeito para os automóveis de estrada e as suas dimensões podem ser adaptadas graças a um kit de montagem composto por porcas ou parafusos de alta resistência e uma tampa de cubo com o emblema EVO Corse.
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JANTE EVOCORSE RALLYZERO
A RallyZero utiliza a mesma técnica de produção das jantes de competição modernas: fundição a baixa pressão de uma liga de alumínio com 7% de silício, tratamento térmico T6 e uma fundição de aço optimizada para reduzir o peso e maximizar a resistência.
Pesando apenas 10 kg, possui todas as caraterísticas de um verdadeiro volante de competição, tais como inserções em aço para os parafusos de fixação e jantes reforçadas para maior rigidez à flexão. A superfície plana de maiores dimensões permite a aplicação de decalques para uma maior personalização, acentuando a estética de competição desta roda.
O perfil da roda foi concebido para permitir a instalação de pinças de travão maiores e incorpora nervuras de reforço internas que também servem para arrefecer o travão, “ventilando-o” durante a condução
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JANTE EVOCORSE OLYMPIACORSE
OlympiaCorse EVO Corse é a roda de rali em liga leve de alumínio disponível com uma relação resistência/peso líder na sua classe.
O design foi estudado com precisão para utilizar o material apenas onde é necessário, eliminando qualquer pormenor supérfluo: tecnologia e essencialidade para o máximo desempenho. O contorno da jante permite a utilização das maiores pinças de travão multipistão, facilitando a montagem do pneu.
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JANTE EVOCORSE MONTECORSE
A MonteCorse é a jante ideal para quem sente saudades do lendário Lancia Delta: uma reprodução fiel da jante de magnésio, fabricada em liga de alumínio; agora numa nova versão otimizada, a mais leve do mercado.
A jante é compatível com o calota original da Abarth e está equipada com inserções de aço na base da calota
O kit de fixação é composto por parafusos mais longos do que os originais.
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Rodas, Suspensão / Travagem / Rodas
JANTE EVOCORSE LION V39
A LION V39 é uma roda de alumínio superleve de 15 polegadas, inspirada numa roda clássica da época dourada dos ralis, mas fabricada a partir de uma liga de alumínio fundida a baixa pressão que oferece uma resistência e uma leveza extraordinárias.
O design e o peso incrivelmente reduzido garantem uma melhor manobrabilidade, uma melhor aceleração e uma melhor refrigeração dos travões.
Equipada com inserções de aço que permitem um aperto máximo das porcas, a LION V39 possui um contorno de jante especialmente concebido para evitar o descolamento em caso de baixa pressão de ar.
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Rodas, Suspensão / Travagem / Rodas
JANTE EVOCORSE FORMULACORSE
FormulaCorse é uma jante em liga de alumínio para monolugares, cuja leveza e resistência são totalmente não convencionais.
A experiência e a tecnologia da EVO Corse permitiram que esta roda atingisse o mesmo nível que as melhores rodas de magnésio do mercado.
O seu design especial e o seu peso incrível garantem uma melhor aceleração e refrigeração durante a travagem, sem comprometer a rigidez e a resistência.
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Rodas, Suspensão / Travagem / Rodas
JANTE EVOCORSE EXCALIBUR
A Excalibur/Sport18 EVO Corse é a jante de liga leve de 18 polegadas concebida para circuitos.
Fabricada em liga de alumínio com tratamento térmico T-6 e caracterizada por um design elegante com 9 raios finos, destina-se especificamente às corridas em circuito, mas oferece também um excelente desempenho em ralis em asfalto.
A Excalibur é a jante ideal para quem quer destacar-se em cada corrida.
Jante destinada ao uso em competição, fornecida sem tampa central da jante!
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Carroçaria / Electricidade, Policarbonato/Makrolon
KIT JANELAS POLICARBONATO
Kit completo de 5 janelas, fabricadas em policarbonato compacto Makrolon via usinagem de precisão por controle numérico e com acabamento polido nas bordas. Combinações de materiais disponíveis em diferentes cores e espessuras, todas com proteção contra raios ultravioleta (UV).
Opção especial antirrisco de alta resistência em ambas as faces.
Possibilidade de incluir janelas de correr (de diferentes modelos) nas duas janelas dianteiras.
Caso deseje configurar apenas uma janela de correr no kit ou combinar materiais diferentes, realize a compra individual de cada janela.
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Extintores, Habitáculo, Sem Categoria
EXTINTOR LIFELINE ZERO
EXTINTOR LIFELINE ZERO 275L FIA EX.033.23 CLASSE V-E75 E E85
Extintor ultraleve Lifeline Zero 275L com homologação EX.033.23 (CLASSE V-E75 e E85) obrigatória para os veículos que utilizam etanol E85.
De acionamento elétrico, este extintor tem um cilindro de alumínio com um diâmetro de 125 mm e uma altura total de 404 mm.
Homologado segundo a norma FIA8865-2015, este tipo de extintor é utilizado em numerosos Rally 2 a etanol E85, como o C3 Rally 2, o Hyundai I20 Rally 2 e o Skoda Fabia RS Rally 2.
Durante o seu desenvolvimento, o Lifeline utilizou uma análise avançada da dinâmica dos fluidos para dar um passo em frente significativo na segurança do condutor. O resultado é uma utilização eficiente do agente extintor, que permite que o bocal seja montado no chão, ajudando assim a reduzir o centro de gravidade geral do veículo. No compartimento do motor, três saídas e a utilização de novos materiais permitem que o volume de agente extintor seja significativamente reduzido em comparação com os anteriores sistemas 8865-2015.
A Lifeline desenvolveu um kit de instalação simples e um sistema de controlo eletrónico que fazem do Zero 275 a solução ideal para os concorrentes que procuram reduzir o peso, o custo, a complexidade e o espaço, melhorando simultaneamente a proteção contra incêndios em comparação com as gerações anteriores de sistemas 8865.
A caixa requer uma bateria 6LR61 não incluída (não uma 6F22).
Este extintor é fornecido com:
– suportes e correias anti-torpedo
– caixa de controlo
– cabos eléctricos
– 2 interruptores estanques interior/exterior
– 6 m de tubo semirrígido de 8 mm de diâmetro
– 6 m de bainha ignífuga
– 1 x 8 mm de diâmetro de ligação cruzada
– 3 difusores
Diâmetro do cilindro: 125 mm
Altura total: 404 mm
Peso do cilindro: 2,6 kg
Peso total: 3,5 kg
Homologação: FIA 8865-2015
Classificação FIA dos tipos de classe de fogo:
Classe I – Gasolina em conformidade com o artigo 9 do artigo 252 do anexo J de 2021
Classe II: Gasolina + até 30 % de etanol
Classe III – Gasóleo, em conformidade com o artigo 9.o do artigo 252.o do anexo J de 2021
Classe IV: etanol até 100 % ou metanol até 100 %
Classe V: qualquer outro combustível específico
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Equipamento Piloto, Hans
HANS® STAND 21 FEATHERLITE
Indique o tamanho pretendido nas OBSERVAÇÕES
Tamanhos: M / L
A utilização de um carbono de resistência muito elevada, combinada com uma nova definição mais ergonómica das pernas, torna o HANS® Featherlite 20° o mais seguro e leve do mercado.
Um novo e revolucionário passo da correia permite uma perfeita integração com o corpo dentro do cockpit graças a um raio de curvatura sem precedentes que elimina o desconforto entre o capacete e o assento/apoio de cabeça.Peso (sem espuma): 310g
Homologação: FIA 8858-2010 e SFI 38.1Fornecido com espumas pretas, acessório deslizante e mala de transporte.
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Extintores, Habitáculo
EXTINTOR SPARCO DE MÃO 2L PERFORMANCE (AFFF)
Este extintor de incêndio manual Sparco Performance com recipiente em aço inoxidável destaca-se pelo seu peso reduzido.
É fornecido completo com suporte e braçadeiras.
Este extintor liberta um agente extintor AFFF para extinguir o fogo.
o que é um agente AFFF?
O acrónimo AFFF, ou 3AF, significa “Agent Formant un Filtre Flottant” (“Agente que cria um filtro flutuante”). Este agente é utilizado numa pré-mistura em água, ou num reservatório no interior do extintor, que é libertado quando o extintor está sob pressão, o aditivo é misturado na água para atuar como uma barreira que impede o oxigénio de entrar no extintor.
Capacidade: 2L
365mm x D.110mm
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Extintores, Habitáculo
KIT EXTINÇÃO MECÂNICO SPARCO EDIÇÃO LIMITADA
Especialmente concebido para carros de turismo, esta edição limitada do kit mecânico automático de extinção de incêndios Sparco em aço dispersa a espuma no compartimento do motor e no compartimento dos passageiros com 7 bicos especiais para extinguir o fogo o mais rapidamente possível.
Capacidade: 4,25L
Peso: 11kg
Homologação: FIA 2000 & MSA
7 bicos
Espuma AFFF
Amigo do ozono
Comprimento: 380mm
Diâmetro: 160mmSKU: n/a
