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Caixa de Velocidades, Lubrificantes, Motor / Transmissão
ÓLEO CAIXA VELOCIDADES/DIFERENCIAL RED LINE 75W140 0,95L GL-5
Caixa de Velocidades, Lubrificantes, Motor / TransmissãoÓLEO CAIXA VELOCIDADES/DIFERENCIAL RED LINE 75W140 0,95L GL-5
RED LINE 75W140 0.95L Óleo para caixa de velocidades GL-5
Uma vez que a maioria dos óleos para diferenciais GL-5 são demasiado escorregadios para as transmissões manuais, a Red Line oferece estes produtos que asseguram uma mudança de velocidade adequada, ao mesmo tempo que proporcionam uma proteção máxima contra o desgaste.
Coeficiente de fricção adequado para a maioria dos sincronizadores de transmissões manuais (outros óleos sintéticos para engrenagens são muitas vezes demasiado escorregadios para um correto engate da sincronização).
A Red Line oferece lubrificantes para quase todas as aplicações de transmissão
Os óleos MT-LV, MTL, MT-85 e MT-90 não devem ser utilizados em diferenciais de engrenagens hipóides.
Excelente proteção das engrenagens e do sincronismo, deslizamento equilibrado para facilitar a mudança de velocidades em tempo frio.
Excelente para transmissões com elevada e baixa quilometragem
Compatível com gasolina e outros produtos sintéticos.Estes produtos contêm os aditivos de pressão extrema necessários para a máxima proteção dos automóveis de estrada e de competição, bem como modificadores de fricção (exceto NS) para um desempenho adequado de deslizamento limitado.
Formulações totalmente sintéticas criadas a partir de bases de ésteres de poliol, proporcionando uma excelente lubrificação em condições extremas.
Os óleos à base de ésteres e os modificadores de fricção (exceto NS) proporcionam um deslizamento adicional para temperaturas de funcionamento mais baixas, reduzindo a fricção de deslizamento nas engrenagens hipóides.
Índice de Viscosidade (VI) elevado para assegurar uma viscosidade e espessura de película relativamente constantes sob variações de temperatura.
Estabilidade de corte superior e oxidação reduzida em comparação com outros óleos sintéticos e convencionais para engrenagens.
Excede as especificações API GL-5
Concebido para proporcionar o mais elevado grau de proteção e melhorar a eficiência do diferencial para uma melhor quilometragem, intervalos de mudança de lubrificante mais longos e menos desgaste.Grau: 75W140
Classe de Serviço API: GL5+
Índice de Viscosidade: 191
Capacidade: 0,95LSKU: RED-57914 -
Caixa de Velocidades, Lubrificantes, Motor / Transmissão
ÓLEO CAIXA VELOCIDADES/DIFERENCIAL RED LINE 75W85 0,95L FULL SYNTHETIC GL-5
Caixa de Velocidades, Lubrificantes, Motor / TransmissãoÓLEO CAIXA VELOCIDADES/DIFERENCIAL RED LINE 75W85 0,95L FULL SYNTHETIC GL-5
RED LINE 75W85 0.95L FULL SYNTHETIC GL-5
Contém modificadores de fricção adicionais para se adequar a diferenciais de deslizamento limitado do tipo embraiagem – para a maioria dos diferenciais de deslizamento limitado não é necessário qualquer modificador de fricção adicional.
Este produto não foi concebido para ser utilizado na maioria das transmissões manuais ou nos eixos de transmissão com sincronizadores, uma vez que a derrapagem extrema pode causar problemas de mudança de velocidades.
Anteriormente conhecido como óleo para engrenagens ligeiras.
Também popular em muitos eixos de transmissão de corridas de Fórmula 1, incluindo as transmissões sequenciais Hewland LD-200 e FTR.Formulações totalmente sintéticas criadas a partir de matérias-primas de ésteres de poliol, que proporcionam uma excelente lubrificação em condições extremas.
Os óleos à base de ésteres e os modificadores de fricção (exceto NS) proporcionam um deslizamento adicional para reduzir as temperaturas de funcionamento, reduzindo a fricção de deslizamento nas engrenagens hipóides.
Índice de viscosidade elevado (VI) para assegurar uma viscosidade e uma espessura de película relativamente constantes sob variações de temperatura.
Estabilidade de corte superior e oxidação reduzida em comparação com outros óleos sintéticos e convencionais para engrenagens.
Excede as especificações API GL-5
Concebido para proporcionar o mais elevado grau de proteção e melhorar a eficiência do diferencial para uma melhor quilometragem, intervalos de mudança de lubrificante mais longos e menos desgaste.Grau: 75W85
Classe de Serviço API: GL5+
Índice de Viscosidade: 171
Capacidade: 0,95LSKU: RED-50104 -
Motor / Transmissão, Óleo Travões, Suspensão / Travagem / Rodas
ÓLEO DE TRAVÕES BREMBO HTC 64T 500 ML
Motor / Transmissão, Óleo Travões, Suspensão / Travagem / RodasÓLEO DE TRAVÕES BREMBO HTC 64T 500 ML
O líquido dos travões Brembo HTC 64T foi especialmente formulado para proporcionar um elevado desempenho em todas as condições de competição em que o sistema de travagem funciona constantemente a altas temperaturas.
Com um ponto de ebulição seco típico de 335 °C e um ponto de ebulição húmido típico de 203 °C, um ponto de ebulição seco mínimo de 326 °C e um ponto de ebulição húmido mínimo de 195 °C, este líquido de travões oferece a máxima proteção contra o bloqueio de vapor.
O fluido de travões Brembo HTC64T mantém as suas propriedades lubrificantes superiores e as caraterísticas de compressibilidade a temperaturas extremas, ajudando a manter a fiabilidade e o desempenho do sistema de travagem.
Embora o HTC 64T seja compatível com os requisitos DOT3 e DOT4, não pode ser utilizado em veículos em estradas públicas, auto-estradas e vias rápidas.
Para obter o máximo desempenho, não misturar com outros tipos de fluido e lavar o sistema com fluido novo antes de cada corrida, especialmente se as pastilhas de travão estiverem excessivamente quentes e/ou as condições forem húmidas.
O HTC 64T destina-se apenas a ser utilizado em corridas e não foi concebido para utilização em estrada.
Nota:
O líquido dos travões Brembo HTC 64T não deve ser utilizado em sistemas de travões que contenham componentes de magnésio.
Não é adequado para veículos equipados com sistemas de óleo mineral.
Dados técnicos:
Temperatura de ebulição em seco: 335 °C (635 °F)
Temperatura de ebulição húmida: 203 °C (397 °F)
Não miscível
SKU: BRE-04816420 -
Óleo Travões, Suspensão / Travagem / Rodas
ÓLEO DE TRAVÕES CASTROL SRF 600 1L
Este fluido de travões de alto desempenho Castrol SRF 600 é ideal para desportos motorizados em que são encontradas condições de travagem extremas.
O fluido de travões Castrol React SRF Racing é adequado para todos os sistemas de travões de disco e de tambor, com exceção dos circuitos que requerem fluido de travões mineral.Resiste a temperaturas superiores a 300°C.
Não misturar com outros fluidos.
Menos higroscópico do que outros fluidos de travões.Temperatura de ebulição em húmido: 270°C.
Temperatura de ebulição em seco: 310°CDOT 4
1 litro
SKU: n/a -
Óleo Travões, Suspensão / Travagem / Rodas
ÓLEO DE TRAVÕES ENDLESS RF-650 0,5 L
Especialmente desenvolvido para travagens intensas em pistas de corrida e em ralis, este líquido dos travões Endless RF650 não misturável oferece uma excelente sensação linear do pedal para uma estabilidade máxima.
Ponto de ebulição seco: 323°C
Ponto de ebulição húmido: 218°Ccapacidade: 500mL
SKU: END-RF650 -
Motor / Transmissão, Óleo Travões
ÓLEO DE TRAVÕES MOTUL RBF 600
MOTUL RBF 600
QUANTIDADE: 500ML
Este líquido dos travões MOTUL RBF 600 é do tipo DOT 4.
É um líquido de travões miscível. Pode ser misturado ou adicionado a outros fluidos de travões miscíveis.
Este fluido Motul 100% sintético é compatível com todos os sistemas hidráulicos de controlo dos travões e da embraiagem para os quais é recomendada a utilização de um fluido de travões sintético e sem silicone.É um fluido de alto desempenho com uma temperatura de ebulição de aproximadamente 310°C.
SKU: MOT-FR600 -
Óleo Travões, Suspensão / Travagem / Rodas
ÓLEO DE TRAVÕES MOTUL RBF 700
MOTUL RBF 700
QUANTIDADE: 500ML
Este líquido de travões Motul RBF 700 do tipo DOT 4 oferece a máxima consistência e potência de travagem, bem como uma sensação de travagem constante.
Resistente a temperaturas extremas, este líquido de travões miscível tem o ponto de ebulição seco mais elevado (336°C) dos produtos DOT 4 no mercado!
Este líquido 100% sintético à base de poliglicóis é compatível com todos os tipos de sistemas de travões (travões de carbono, cerâmica ou aço) e em todos os tipos de veículos com um sistema de travões hidráulico: carro, mota, quadriciclo, SSV, …Miscível
Qualidade: 100% síntese
Ponto de ebulição seco: 336°C
Ponto de ebulição húmido: 205°C
Viscosidade a -40°C: 1580mm²/s
Viscosidade a 100°C: 2.06mm²/s
Normas: FMVSS 116 PONTO 4SKU: MOT-FR700 -
Escapes, Motor / Transmissão
PANELA FINAL POWERSPRINT
Este silenciador traseiro Powersprint em aço inoxidável foi concebido para o BMW E30 320i, 325i e 325ix, versões sedan, coupé, cabriolet ou Touring, fabricados a partir de outubro de 1987.
Este escape mantém a aparência original e oferece um acabamento desportivo e de alta qualidade. A sua saída dupla de Ø76 mm, semelhante à original, realça o carácter do motor BMW de seis cilindros com um som desportivo, mais presente mas sempre agradável no dia a dia.
Fabricado em aço inoxidável, este silenciador oferece uma excelente resistência à corrosão e uma durabilidade muito superior à de um modelo normal em aço. O seu design permite uma instalação simples e sem modificações, respeitando o design da época.
Este escape desportivo Powersprint é ideal para substituir um escape gasto ou restaurar um BMW E30, mantendo o seu estilo original e um som desportivo fiel ao espírito jovem dos anos 80-90.
Compatibilidades:
– BMW E30 320i / 325i / 325ix de 10/1987 em diante
– Carroçarias: Sedan / Coupé / Cabriolet / Touring
A escolha perfeita para os proprietários de BMW clássicos que procuram um escape em aço inoxidável duradouro com um design original e um som desportivo e autêntico.
SKU: PS-990406
