Suspensão / Travagem / Rodas
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Suspensão / Travagem / Rodas, Travão Mão
BOMBA DE TRAVÃO OBP DIÂMETRO 0,625
Bomba de travão em alumínio OBP 0,625 (Diâmetro 15.8mm)
Com um diâmetro de 15,8 mm, garante um desempenho fiável e preciso para uma resposta óptima do seu sistema de travagem.
Com uma rosca de entrada de 7/16×20 UNF e uma rosca de saída de 3/8×24 UNF, este cilindro principal garante uma instalação fácil e segura.
A sua haste mede 84 mm de comprimento, oferecendo um curso do pistão de 31,5 mm para um curso máximo de 6,22 ml.
Com um espaçamento entre parafusos na flange de montagem vertical de 63,5 mm e dimensões totais de 210x40x70, este cilindro principal foi concebido para satisfazer as exigências das aplicações de curso mais exigentes.
SKU: OBP-MC58 -
Suspensão / Travagem / Rodas, Travão Mão
BOMBA DE TRAVÃO OBP DIÂMETRO 0,7
Bomba de travão em alumínio OBP 0,7 (diâmetro 17,8 mm)
Com uma rosca de entrada de 7/16×20 UNF e uma rosca de saída de 3/8×24 UNF, é fácil de instalar no seu sistema de travagem.
A haste do cilindro principal tem uma rosca 5/16 UNF e um comprimento de 84 mm.
O espaçamento dos parafusos na flange de montagem vertical é de 63,5 mm.
As dimensões totais do cilindro principal são 210x40x70mm.
O curso do pistão é de 31,5 mm, dando um caudal máximo de 7,8 ml.
SKU: OBP-MC07 -
Suspensão / Travagem / Rodas, Travão Mão
BOMBA DE TRAVÃO OBP DIÂMETRO 0,75
Bomba de travão em alumínio OBP 0,75 (Diâmetro 19.05mm)
Este cilindro principal é vendido sem reservatório, permitindo-lhe escolher o que melhor se adapta à sua configuração. Com um diâmetro de 19,05 mm, garante uma pressão hidráulica óptima para uma travagem eficaz.
As roscas de entrada e de saída são , respetivamente,7/16×20 UNF e 3/8×24 UNF , enquanto a rosca da haste do cilindro principal é 5/16 UNF. A haste de pressão tem 84 mm de comprimento, oferecendo uma resposta rápida e precisa do pedal do travão.
Com um espaçamento entre parafusos na flange de montagem vertical de 63,5 mm e dimensões de 210x40x70 mm, este cilindro principal adapta-se facilmente a uma variedade de configurações de veículos. Um curso do pistão de 31,5 mm e um caudal de 8,97 ml asseguram um desempenho consistente em todas as condições de condução.
Com um peso leve de apenas 0,3 kg, este cilindro principal é a escolha ideal para os entusiastas dos desportos motorizados que procuram maior fiabilidade e eficiência na pista.
SKU: OBP-MC34 -
Pinças de travão, Suspensão / Travagem / Rodas
BOMBA PINÇA DE TRAVÃO WILWOOD MIDILITE
Esta pinça de travão Wilwood Midilite de montagem radial com 4 pistões é utilizada como substituto direto da pinça Ford M16 apenas em discos ventilados de 22 mm de largura.
A anodização dura Mil-Spec Tipo III substitui a anodização preta Tipo II como acabamento padrão em todos os modelos de pinças básicas e revestidas a pó. Este processo produz uma superfície mais espessa e dura com um aspeto cinzento. Mais importante ainda, cria uma superfície de desgaste mais duradoura nos furos do pistão, com maior resistência à abrasão e à corrosão em toda a superfície exterior da pinça.
Espessura do disco: 21,1 mm
Diâmetro do disco: 240 a 310 mm
Diâmetro do pistão: 38,1 mm
Distância do centro de montagem: 152 mm
Rosca: 1/8x27NPTVendido separadamente
SKU: WI-120-14704 -
Pinças de travão, Suspensão / Travagem / Rodas
BOMBA PINÇA DE TRAVÃO WILWOOD MIDILITE
Esta pinça de travão de montagem radial Wilwood Powerlite de 4 pistões oferece resistência superior, peso leve e maior durabilidade em condições de temperatura elevada. Adapta-se facilmente a uma vasta gama de aplicações desportivas, de rali e todo-o-terreno.
A Powerlite utiliza uma nova pastilha de travão do tipo 7912 que é fixada na parte superior através de fixadores Quick-clip. Isto elimina a necessidade de um suporte de pastilhas na parte inferior da pinça e acrescenta espaço adicional para uma montagem mais próxima do cubo em rodas e rotores pequenos.
Espessura do disco: 20,1 a 21,8 mm
Diâmetro do disco: 240 a 285 mm
Diâmetro do pistão: 25,4 mm
Distância do centro de montagem: 129 mm
Rosca: 1/8x27NPT
Peso: 1 kg
Vendido individualmente
SKU: WI-120-8727 -
Pinças de travão, Suspensão / Travagem / Rodas
BOMBA PINÇA TRAVÃO WILWOOD DYNAPRO
Concebida para proporcionar uma potência de travagem superior e uma resposta precisa, esta pinça Wilwood é uma escolha de qualidade para entusiastas de automóveis e condutores exigentes.
Com uma configuração de dois pistões e uma espessura de disco de 9,7 mm, esta pinça oferece uma travagem eficiente e reactiva, adequada para diâmetros de disco de 254 a 279,4 mm.O diâmetro do pistão de 35,1 mm garante uma pressão de travagem potente e precisa.Com uma distância de montagem de 82,6 mm e roscas 1/8 x 27 NPT, esta pinça é fácil e segura de instalar.
SKU: WI-120-9688 -
Pinças de travão, Suspensão / Travagem / Rodas
BOMBA PINÇA TRAVÃO WILWOOD DYNAPRO
Concebida para oferecer uma potência de travagem excecional e uma resposta precisa, esta pinça é ideal para aplicações de competição e desempenho.
Com dois pistões de 44,5 mm de diâmetro, esta pinça assegura uma pressão uniforme sobre as pastilhas de travão para uma travagem eficiente e estável.SKU: WI-120-9687 -
Rodas, Suspensão / Travagem / Rodas
JANTE EVOCORSE EXCALIBUR
A Excalibur/Sport18 EVO Corse é a jante de liga leve de 18 polegadas concebida para circuitos.
Fabricada em liga de alumínio com tratamento térmico T-6 e caracterizada por um design elegante com 9 raios finos, destina-se especificamente às corridas em circuito, mas oferece também um excelente desempenho em ralis em asfalto.
A Excalibur é a jante ideal para quem quer destacar-se em cada corrida.
Jante destinada ao uso em competição, fornecida sem tampa central da jante!
Para escolher a furação e a cor pretendida, solicite um orçamento para um dos seguintes e-mails.
rapidsportcomp@gmail.com
SKU: n/a -
Rodas, Suspensão / Travagem / Rodas
JANTE EVOCORSE FORMULACORSE
FormulaCorse é uma jante em liga de alumínio para monolugares, cuja leveza e resistência são totalmente não convencionais.
A experiência e a tecnologia da EVO Corse permitiram que esta roda atingisse o mesmo nível que as melhores rodas de magnésio do mercado.
O seu design especial e o seu peso incrível garantem uma melhor aceleração e refrigeração durante a travagem, sem comprometer a rigidez e a resistência.
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SKU: n/a -
Rodas, Suspensão / Travagem / Rodas
JANTE EVOCORSE LION V39
A LION V39 é uma roda de alumínio superleve de 15 polegadas, inspirada numa roda clássica da época dourada dos ralis, mas fabricada a partir de uma liga de alumínio fundida a baixa pressão que oferece uma resistência e uma leveza extraordinárias.
O design e o peso incrivelmente reduzido garantem uma melhor manobrabilidade, uma melhor aceleração e uma melhor refrigeração dos travões.
Equipada com inserções de aço que permitem um aperto máximo das porcas, a LION V39 possui um contorno de jante especialmente concebido para evitar o descolamento em caso de baixa pressão de ar.
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Rodas, Suspensão / Travagem / Rodas
JANTE EVOCORSE MONTECORSE
A MonteCorse é a jante ideal para quem sente saudades do lendário Lancia Delta: uma reprodução fiel da jante de magnésio, fabricada em liga de alumínio; agora numa nova versão otimizada, a mais leve do mercado.
A jante é compatível com o calota original da Abarth e está equipada com inserções de aço na base da calota
O kit de fixação é composto por parafusos mais longos do que os originais.
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Rodas, Suspensão / Travagem / Rodas
JANTE EVOCORSE OLYMPIACORSE
OlympiaCorse EVO Corse é a roda de rali em liga leve de alumínio disponível com uma relação resistência/peso líder na sua classe.
O design foi estudado com precisão para utilizar o material apenas onde é necessário, eliminando qualquer pormenor supérfluo: tecnologia e essencialidade para o máximo desempenho. O contorno da jante permite a utilização das maiores pinças de travão multipistão, facilitando a montagem do pneu.
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SKU: n/a -
Rodas, Suspensão / Travagem / Rodas
JANTE EVOCORSE RALLYZERO
A RallyZero utiliza a mesma técnica de produção das jantes de competição modernas: fundição a baixa pressão de uma liga de alumínio com 7% de silício, tratamento térmico T6 e uma fundição de aço optimizada para reduzir o peso e maximizar a resistência.
Pesando apenas 10 kg, possui todas as caraterísticas de um verdadeiro volante de competição, tais como inserções em aço para os parafusos de fixação e jantes reforçadas para maior rigidez à flexão. A superfície plana de maiores dimensões permite a aplicação de decalques para uma maior personalização, acentuando a estética de competição desta roda.
O perfil da roda foi concebido para permitir a instalação de pinças de travão maiores e incorpora nervuras de reforço internas que também servem para arrefecer o travão, “ventilando-o” durante a condução
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Rodas, Suspensão / Travagem / Rodas
JANTE EVOCORSE SANREMOCORSE
SanremoCorse é a bem sucedida gama de jantes de liga leve da EVOCorse para ralis em asfalto.
A sua estrutura foi concebida principalmente para suportar cargas pesadas, mantendo a leveza necessária.
O perfil da jante permite a instalação das maiores pinças de travão, até às dimensões WRC, enquanto o desenho da jante lateral facilita a montagem de pneus mais duros.
O SanremoCorse também é perfeito para os automóveis de estrada e as suas dimensões podem ser adaptadas graças a um kit de montagem composto por porcas ou parafusos de alta resistência e uma tampa de cubo com o emblema EVO Corse.
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